清末开局一艘战列舰的小说

大清帝国写的是穿越成为了光绪皇帝，作者对历史了解的十分透彻，功底超好。

特别是作者在陆战和海战这方面超赞！

《第三次机遇》也是写的光绪，作者文笔很好，是完结的。

《光绪中华》相较于上面两本就有些逊色了。

完结的

平行时空中一个晚清架空穿越文。

从新的视角来看历史的遗憾。

《强清霸世》不知道怎样，还没看的。

完结的

《1900翻云覆雨》完结的

书籍介绍:

庄虎臣，一个二十六岁的小策划人，意外的穿越到他的前世一个十八岁的恶少身上。

这已经风雨飘摇的老中国，这眼见就要支离破碎的旧山河，如何能在各种势力的缝隙里找出自强之道.如果历史是天道，那就看看一个策划人如何大逆不道，如果历史是命数，看庄虎臣如何逆天改命！重振我汉家声威！

盛宣怀看着已经奄奄一息的李鸿章道：“中堂还有什么要交代的吗？”

李鸿章直着眼睛看着他道：“杏荪啊，你看这庄虎臣到底是又一个曾文正公还是我大清灭门的灾星？”

“啪！”上海总领事柏藻托猛一拍桌子：“现在租界的土地都成了中国人的？那还算什么租界?那个不知死的中国人叫什么？”

“他叫庄虎臣！”

柏藻托喃喃道：“是他？那就算了吧~”

《1911新中华》完结的

书籍介绍:

主角回到另一个平行世界的1911年的中华,这个世界和原来的世界有些不同，他阴差阳错的参加了一个有些不同的辛亥革命.大时代的浪潮扑面而来,他是成为一个军阀呢?还是走上振兴中华的道路?本书是讲述另一个平行世界的故事,绝不涉及现实社会.

咸丰大帝写的很不错，可惜作者更新的速度实在是太慢。

转世袁世凯之大总统传奇还没看，不知道怎样，是完结的

你们眼里的战列舰就这么不堪？还是你们觉得现在遍地都是工业强国？

我说几个东西。

火炮，可以完全自主制造的只有德，英，中，俄，瑞典。

今天日本连120滑膛炮的炮钢都解决不了。1959年苏联撤走专家我国炮钢生产当场瘫痪，直到80年代初在不懈努力下我国才解决炮钢配方问题，你以为这就好了？远着呢！美国科技这么牛逼，去工业化以后炮钢也解决不了。南北胖子捡破烂的命不屑的说他。可是，就这，南北棒子和日本的金属冶炼工艺在世界上不算差的，东亚怪物房岂是浪得虚名？刚才我看有人说菲律宾能造大和？你把图纸给他，他能组装起来算他牛逼！印度，T72的炮管翻修，修成100%废品，就那你别笑，蓝星除了五大善人，工业化程度就说阿三还算不错的。

其次，军舰用大轴。

对，就是那个大铁棍子，不说别人，俄罗斯这么多年来为什么没有大型军舰下水？俄罗斯做不出来这根大铁棍子。苏联解体时，明斯克号卖给韩国的时候，大轴是切断的，就是算准了让它再也不能用的。

就这根大铁棍子全世界能做的还真不多。是！世界上几十万吨上百万吨的货轮都有了，可它的那个大铁棍子就是不一样。这个你问问韩国！中国，日本，韩国，最近三十年这三个国家稳定的坐在世界造船前三的位置上。除非你有能力像马伟明那样做出无轴推进系统，可是那又涉及全新船体结构问题。“独岛”号航母，“世宗大王”号驱逐舰，海试之后出现种种问题才知道原来图纸是荷兰公司提供的，韩国人怀疑是设计问题。连曾经世界第一造船大国的韩国也就这个水平，现在世界上还有哪个非列强敢说他的造船能力强于韩国的？

再说一个，螺旋桨。

和大铁棍子一样，不过这东西更难做，懂者自懂，说多了也白搭。

所以综上所述，其他先不论，七万多吨的军舰绝对不是十几万吨民船可比的。全世界能独立做出船体的，除了蓝星五大善人，其他的可能还真不多。

我就纳闷了，用现代科技，造战列舰干嘛？

战列舰是大舰巨炮时代的巅峰，舰队中主要的火力输出。依靠巨炮，鱼雷和厚重的装甲作战。由于航空军种打击能力的快速成熟，于二战中被航空母舰正式淘汰。航空母舰自此成为舰队中的核心，其他舰种发挥辅助作用。

战后最接近于战列舰思想的应该是苏联的基洛夫级，光荣级导弹巡洋舰。依靠远程反舰导弹进行作战。不过作战效能还是比不上航空母舰。

用现代技术打造战列舰不难，主要是没用。作战效能比不上航空母舰，现在又多了反舰弹道导弹克制。

假设美国造，航速30节，需要20万马力，4台MT30 燃机。大炮要上280mm战略炮，就是正在研究打火箭那个，1000公里射程。其实的就是标准6代替5寸炮，麻雀代替40炮，拉姆代替20炮这样子

这种不可以纸上谈兵。

大和号战列舰（日文：やまと，英文：Yamato，中文：大和号战列舰）是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰， 曾号称“世界第一战列舰”、“日本帝国的救星”。

1945年4月7日，大和号在冲绳岛战役中，被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处，成为日本军国主义特攻作战精神的炮灰。大和号的沉没，也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结。

在沉没超过半世纪后，该舰仍然作为不少电影及动画的题材，继续深深地影响着日本人。

密苏里号战列舰（英文：USS Missouri，中文：密苏里号战列舰），通常指美国海军于1944年建造的第四艘依阿华级战列舰（舷号：BB-63），是美国海军第三艘以密苏里州为名的军舰。是美国最后一艘建造完成，也是最后一艘退役的战列舰。曾经参与第二次世界大战，朝鲜战争和1991年的波斯湾战争。

1945年9月2日，标志着二战结束的日本无条件投降的签字仪式，在停泊在东京湾的密苏里号主甲板上举行，密苏里号因此而闻名于世。

1999年，密苏里号战舰作为博物馆舰，停泊在夏威夷珍珠港福特岛旁，供来自世界各地的游客参观。

卢洪营

近期看过，本人觉得相当好看

大清帝国写的是穿越成为了光绪皇帝，作者对历史了解的十分透彻，功底超好。特别是作者在陆战和海战这方面超赞！

《第三次机遇》也是写的光绪，作者文笔很好，是完结的。

《光绪中华》相较于上面两本就有些逊色了。完结的

平行时空中一个晚清架空穿越文。

从新的视角来看历史的遗憾。

《强清霸世》不知道怎样，还没看的。完结的

《1900翻云覆雨》完结的

书籍介绍:

庄虎臣，一个二十六岁的小策划人，意外的穿越到他的前世一个十八岁的恶少身上。

这已经风雨飘摇的老中国，这眼见就要支离破碎的旧山河，如何能在各种势力的缝隙里找出自强之道.如果历史是天道，那就看看一个策划人如何大逆不道，如果历史是命数，看庄虎臣如何逆天改命！重振我汉家声威！

盛宣怀看着已经奄奄一息的李鸿章道：“中堂还有什么要交代的吗？”

李鸿章直着眼睛看着他道：“杏荪啊，你看这庄虎臣到底是又一个曾文正公还是我大清灭门的灾星？”

“啪！”上海总领事柏藻托猛一拍桌子：“现在租界的土地都成了中国人的？那还算什么租界?那个不知死的中国人叫什么？”

“他叫庄虎臣！”

柏藻托喃喃道：“是他？那就算了吧~”

《1911新中华》完结的

书籍介绍:

主角回到另一个平行世界的1911年的中华,这个世界和原来的世界有些不同，他阴差阳错的参加了一个有些不同的辛亥革命.大时代的浪潮扑面而来,他是成为一个军阀呢?还是走上振兴中华的道路?本书是讲述另一个平行世界的故事,绝不涉及现实社会.

咸丰大帝写的很不错，可惜作者更新的速度实在是太慢。

转世袁世凯之大总统传奇还没看，不知道怎样，是完结的

列强路、一八九三、《篡清》、《满江红之崛起》这部好看

那艘是战舰主要负责通讯，在进入大气层的时候高速撞上卫星掉入香港了，完全失去战斗力，成为碎片了，所以他们才要去夏威夷找通讯设备联系他们的星球。

欢迎采纳，谢谢

是《调教太平洋》？内容很相似，好像没有德国帮助，主角是靠自己发展的...

她是他在同一工厂的一个女工。他是在每个人都称她是“丑八怪尤拉”时认识她的。她的丑陋是那样惹人注目，他们给她登记上这个她早在孩提时代就有的名字。她的脸粗糙，不成规矩，皮肤的颜色是一种脏兮兮的黄色，那样污浊不堪，令人厌恶。再加上体型是那样显眼的不协调，孩子般孱弱和消瘦的上身，长着一个宽大和有些弯曲的臀部。惟一漂亮的是她那双安详和熠熠闪光的眼睛，它们把所有的轻蔑和憎恶的目光当作是温柔的顺从再次映射出来。

穿越清末争霸的小说有《篡清》、《特工之回到清朝》、《1908远东狂人》、《水煮清王朝》、《二鬼子李富贵》

以现代世界排名前十的工业化国家来说，都能建造“大和号”战列舰，没有什么技术瓶颈，美英法德国、意大利、日本二战时期能制造战列舰的国家，再加上我国、俄罗斯、瑞典、韩国，原则上来说运用现代基础工业能力和造船工业能力都能建造出排水量6万吨的战列舰。

建造二战标准的战列舰先要具备强大的钢铁冶炼和钢板轧制能力，日本在建造两艘“大和级”战列舰时从德国进口了三座70吨的碱性平炉和一台2万吨级别的油压机，平炉用于冶炼较为优质的军用钢，而油压锻造机用于锻造造舰用的厚钢板，比如说：460毫米主炮的炮塔或者司令塔（指挥所）用的厚装甲钢。

如果以现代钢铁工业来生产战列舰用的钢材则变得很容易，现代钢铁工业早已经淘汰平炉炼钢了，大批量的军用钢生产通常采用300吨转炉冶炼和连铸法生产钢坯，转炉炼钢40分钟一炉，效率非常高，并且采用炉外精炼工艺，使钢液更加的纯净，冶炼缺陷更少，钢材的质量也就越高，二战期间的战列舰所用的钢材不可能与现代军舰用钢材相比，最多也就现代普通民用船舶16Mn低合金钢的水平。

钢水冶炼完成后要采用连铸工艺生产出钢板所用的钢坯，目前连铸工艺可生产出最厚350毫米厚的钢坯，适用于大部分钢板的轧制，而战列舰的某些位置可能需要更厚的钢板，这就要使用锻造方式来解决，目前世界上最大的钢板板机轧辊长度为5500毫米，它可以轧制出长度25米、宽度5.5米、厚度200毫米的钢板，这个指标大大超过了二战期间所用板材轧机的能力！所以，以目前的钢铁工业能力来说，不论是冶炼、铸坯和轧板可以很轻松的满足战列舰对于各种钢材的需要。

建造战列舰第二个难点就是280~460毫米的主炮，而主炮的难点在炮管，别看它只是一根管子，但它的制造技术难度和工艺要求超过了战列舰钢板的百倍！

从炮管钢冶炼的角度来说，现代钢铁工业生产目前采用转炉或者电弧炉冶炼，同时也需要炉外精炼工艺去除钢水当中的气体、夹渣…等对钢材质量有影响的有害物质，但制造炮管就不能采用连铸工艺了，而是将它铸造成一个大型的锻造用钢锭，为了制造出整根的炮管，钢锭重量需要在100吨左右，要有钢材的加工量。

锻造用巨型钢锭

生产完成后要把它放在5万吨级别的油压锻造机上锻造出炮管所用的粗坯，再将粗坯通过外表面精整和钢坯中心穿孔，制造出来炮管精坯，为下一步制造打下基础。

现代炮管的制造通常采用电弧炉＋电渣重熔生产工业冶炼，还可以进行电渣重熔炉内自紧工艺，可以更好的提高炮管钢材质量和节省原材料的损耗，前面所说的只是传统的炮管生产工艺。

制造整根的战列舰主炮炮管

和现在所有大口径火炮炮管的加工工艺流程几乎是一样，也得像上面图片当中制造155毫米炮管这样先进行外表面切削加工和中心钻孔工艺，只不过使用的车床和镗床要比图片上的这个车床大了很多，但现在的巨型车床和镗床有超过50米和20米的，车床没问题，镗床由于目前没有需要深孔加工25米以上的零部件，如果有需要制造出来更长的镗床也不是困难的事情。

从制造工具来说加工一根“大和号”的94式460毫米×45倍主炮炮管（总长度21.3米）不是问题，至于说其它的发射药室、炮栓、减震…等等零部件以目前的机械加工能力完全可以不费力的制造出来。

“小鹰号”航母的轮机长正在给蒸汽轮机的锅炉点火。战舰进入到蒸汽机时代之后绝大多数都使用水管锅炉来产生蒸汽，战列舰也不例外，所谓水管锅炉就是用煤或者重油加热锅炉内的水，当水温达到100℃后产生蒸汽，但战舰上的锅炉为了获得更多的蒸汽量需要对水加压，不使其在100℃就开始蒸发，当水温在压力下达到300℃以后通过管道与常温水混合后会产生更多的蒸汽，然后驱动蒸汽轮机转动再带动主轴和螺旋桨推进。

“库兹捏佐夫号”航母所用的锅炉，如果有需要完全可以用在战列舰上。

现代蒸汽轮机在设计和制造方面要比二战期间的蒸汽轮机有了较大的提高，体积的紧凑、重油的喷射和压力均衡、功率输出…等方面诸多方面都不是二战时期蒸汽轮机可以比肩的！但是，蒸汽轮机的管路设计非常的复杂，整个系统比较庞大，目前仅美俄和我国可以完整的制造军用蒸汽轮机系统，英国和法国已经不再制造舰用蒸汽轮机了，技术上可能会停滞，但英国和法国在1960年代有过排水量6万吨的“鹰级”大型常规航母和4万吨的“克莱蒙梭级”航母，把蒸汽轮机捡起来重新设计也能行，而其他国家在民用发电厂高压锅炉和蒸汽轮机方面也颇有建树，通过较长时间的公关也能制造战列舰所需要的舰用蒸汽轮机。

“衣阿华级”战列舰的木质甲板，通常使用缅甸柚木或者北美红杉这样的变形小、耐腐蚀、隔热、减震性好的高档木材。

总得来说，以现代工业强国的制造能力建造二战时期标准的战列舰不存在技术瓶颈，有一个十万吨级别的干船坞，在工程管理方面充分规划、统筹之后，完全可以在24个月的时间建造一艘6万吨级别的战列舰，因为战列舰没有现代战舰这么高的技术复杂程度，也就是说没有导弹发射系统、没啥电子通讯设备、雷达也很少…技术含量远低于现代大型驱逐舰，建造它确实比较容易，只不过战列舰早已成了恐龙，没必要再建造它罢了。

理论上，如果只是几万吨军舰，那么菲律宾都可以造。这个只限于二战水平的战列舰，不过火炮和发动机都要靠买。当然对于世界五常来说，这些技术都不是什么问题。

不要小看火炮和发动机，300毫米以上的大口径火炮，5万马力以上的蒸汽轮机，这是二战战列舰的最低配置（其实应该算一战标准）。但是，多数国家目前还是搞不出来的，特别是大功率蒸汽轮机。甚至于，我们中国也是在上世纪70年代才搞定了蒸汽轮机，从而有了051驱逐舰，进而为“辽宁”号和“山东”号航母的动力提供了基础。

所以说，工业化实力讲究的首先是规模，包括钢产量的规模，产品的体积规模等等。产品的现代化，没有工业化的基础，都是空的。

所以说，多数国家包括一些西方国家，实际上还造不出二战时候的战列舰。反而是菲律宾这种造船业在世界排第四、五名的国家，还有点希望。

6万吨级的大船在今天并不算什么高端技术，许多具备油轮制造能力的国家，都能制造超过这个吨位排水量的船舶。

我们国家能制造38万吨级的巨型油轮，像2020年初，世界油价跳水的时候，我国曾派出84艘巨型油轮前往中东拖油，它们全是VLCC级船舶，每个排量都超过30万吨，没多久这个数字增加到117艘。

相比之下，6万吨的战列舰在工程规模上已经完全不够看了，起码船体建造上现代科技是一点问题都没有的。

而且现代的计算机设计、流体模拟验证出来的船舶，比过去20世纪30年代手绘加笔头经验计算的东西要靠谱的多，能更坚固、合理，航行的也更快。

动力方面就更没问题，现代军舰有相当多的实用技术可供使用，无论是船用蒸汽轮机，还是燃气涡轮机，或者大马力柴油机、核动力都可以，体积小巧动力充沛，完全不是过去的老机器可比。

在电气化水平上，现代军舰将比二战水平的战列舰强出很多，甚至如果胆子大，还可以像美国搞“福特”级航母或DDG1000驱逐舰那样，采用全电化管理，更大的提升系统协调性，增加自动化程度，减少船员数量。

电子化技术也可以直接移植现成的现代军舰体系，哪怕是现在最一般的对海、对空雷达，也比二战时期的同类产品强百倍。

武器系统可能麻烦点，现代人毕竟已经不再制造巨炮了。但这也仅仅只是需要一点时间罢了，短暂的技术攻关后，巨炮和配套炮弹很容易被现代人制造出来。

副炮就不必如此麻烦了，直接用现成的舰载火炮，无论是AK130，还是奥托梅拉76，都可以是很称职的副炮。

防空炮则完全不需要用过去那些老旧的砰砰炮或者20mm博福斯之类，直接挂上带火控的速射近防炮即可，如果不怕画风突变的话，甲板上再安几个“海拉姆”导弹也可以。

其实吧，制造二战那种档次的战列舰，在现代真不算什么难事，充其量就是个钱的问题。现代人能造出更好的船用材料，有更符合力学和安全性的船体结构，更能挨打的装甲带，更强悍的舰载设备，以及更高效的动力、更强大精准的火力，何愁造不出更好的战列舰？

关键是，现代造战列舰还有什么用？战列舰海战的时代已经过去了，造航母和两栖登陆舰不香吗？

技术上不难，实际操作上难，没有产业链，所有的零件都是单品，这造价没有人敢玩。

花几千亿建条完整的生产线，做一艘船，再配套上发动机武器的生产线，吓死了。

科技不是你理解的那样的，美帝60年代就能登陆月球，为什么现在连去空间站的能力都没有，就是因为俄罗斯太空出租车便宜可靠，美帝把自己的整个产业链关了，工人全下岗，现在想重新来，工人都要从头培训，拖个几年，成本能大到美帝再一次放弃自己恢复产业链，再去跪舔俄罗斯。

难度非常大，因为几乎不可能说服投资者和建设者，为什么要花费巨资和物资，去建造一艘非常落后的军舰

电磁炮解决了目标锁定，射程达到1800km之后，战列舰从新问世！毕竟从弹药投射成本来说选低于导弹。4座3连装齐射一次，相当一个炮兵营的火力

首先你得搞清楚造这么一款战舰的用途是什么？武器投送的形式，抗打击能力的需求，作战模式，是独狼猪突猛进还是编组在舰队中，在舰队中担任什么角色。这些搞清楚才能有的放矢的设计战舰。按照现在的技术来说，应该是进入了舰船设计的自由王国，确定了作战模式作战需求，没有造不出来的，只是需要评估性价比，可行性。

那么我们现在杜撰一个需求来看看可以怎么设计。首先我们考虑这么款大型战舰，如果只靠舰炮，哪怕是电磁炮，也就能几百公里的攻击范围，所以首先放弃炮舰的模式，现在我国攻击范围最大的反舰武器就是反舰弹道导弹了，东风17反舰弹道导弹的攻击距离是1700~3100公里，非常合适，我们可以设定该舰是反舰弹道导弹的发射平台，凭借6万吨的吨位，要实现稳定的发射平台是完全没问题的。再搭配上鹰击系列的反舰导弹，形成从几十公里到三千公里半径的一个威胁区域。舰炮嘛就简单上个130mm速射舰炮就行了，电磁炮什么的，我觉得上了增加成本，可以缓缓。反正吨位足，要加也简单。

然后就是考虑抗打击能力了。舰船的抗打击能力分为主动防御和被动防御两种。被动防御就是古典战列舰的用堆装甲的方式，但是事实证明是不管用的，大和号的悲剧已经证明了这是一条死路。有一本上古时候的小说石油咽喉保卫战里描述过一种用体积换安全的方式。其实就是用大量蜂窝结构体和快速填充的阻燃泡沫发生罐来提供抗沉性，即使破个大洞进水也沉不了。但是最主要的防护还是主动防御，大和号就是因为防空火力垃圾而悲剧了，而这里由于有6万吨的吨位打底，可以延舷侧布置每一边4部1130近防炮，4部海红旗-10近防导弹，保证对掠海攻击的反舰导弹万无一失，然后用垂发的海红旗9导弹来提供中远程防空火力，最后用红旗19来提供反导攻击能力。确保从海平面到大气层边缘的无死角防空能力。

为了匹配无与伦比的攻击能力和抗打击能力，双波段的四面阵雷达肯定是要上的，苍蝇拍反隐身雷达也是必要的。同时为了匹配3000公里的攻击距离，估计还需要几颗高分系列的卫星来提供目标指示和远程预警。因为反潜作战的武器距离都比较近，所以反潜防御的功能放到这么大的战列舰上就不合适了，应该编队几艘新青年护卫舰和攻击核潜艇来提供水下防卫圈。

以这样的战舰组成的特混舰队，纸面上的威慑能力不下于一个航母编队。但是和平时期用这种决战兵器去干秀肌肉的事情并不合适，航母可以用舰载机作为拳头，兵不血刃的把对方的舰队逼出自己的防卫圈，但是用反舰导弹就只能引发战争了。所以即便这种武库舰威力巨大，我们还是????️老老实实的造航母。

很多年前现代舰船杂志的一篇文章就回答了这个问题，阻碍战列舰复活的主要因素1需求问题，2现有化学能无法满足火力的需要。

第一难度，大口径舰炮的技术和材料，已经被淘汰的技术从新研究要花很多钱，问题是花了钱就造一艘是啥情况480毫米的火炮可不是开玩笑的技术，还有炮管炮身钢材的研究费，自动化装填小型化，利用现在的技术，那么480口径三联的舰炮非的10万吨船，

第二难度，推进系统需要从新研究，核动力就别想了，太脆，要知道你玩的战列舰，也就是王者荣耀里的战士，能打能抗，不是航母那样c位，只能用皮实耐用的汽轮机，坏一台也问题不大，

第三难度，装甲研究，要能抵御480-560舰炮的穿甲，

其它技术现在的海军都有问题不大

与九十年前的情况差不多，能用现代科技技术建造这个吨位的超级战列舰的国家会很少，甚至比当年能造六万吨战列舰的国家还少——英、法、意大利、德国、俄国直接被淘汰，它们基本丧失这个能力了。不过韩国很有可能加入这个行列，但在主炮建造上会碰到很大的麻烦，依照棒子的能力十年之内还是玩不转这样的主炮。

事实上对标九十年前的超级战列舰，只有等电磁炮技术成熟后才会让战列舰迎来新的生机。当今世界有哪些国家最有希望突破电磁炮技术屏障？一个超级战列舰船体和动力系统也就四五个国家能迈过去，而电磁炮技术这一关最多也就三个国家可以做到。

没一点难度，只是你想好几亿美元打水漂，你不心疼就行。

随着电磁炮的研制，新战列舰也不是完全没可能，核动力新战列舰，听听都觉得刺激，但是能干什么用呢？

去打劫欺负没有制空权制海权的国家，这些国家只要有导弹就能击沉，虽然战列舰皮厚，但也不是击不沉啊。

6万吨排水量的战列舰？那就是"世界第一战列舰"大和级战列舰了！

在一战后，世界列强就开始签订条约，限制战列舰的吨位和主力战舰总吨位了。在1936年，美、英、法三国在限制海军军备条约中又再次规定战列舰的吨位不得超过3万5千吨，主炮口径不得超过406mm。如果，日本和意大利不签署这个条约的话，这三国会将主力舰吨位放宽到4万5千吨。

也是因此这个条约限制，除了美英法等国的战列舰排水量都在45000吨以内。美国的衣阿华级战列舰的标准排水量为44560吨，战时改装后的满载排水量达到57256吨。但是，也没有上6万吨。

世界上唯一拥有6万吨级战列舰的，只有日本了。日本的大和级战列舰标准排水量为64000吨，满排更是达到72808吨。其主炮口径也超过其他各国，达到460毫米。这是当时世界上最大的战列舰。日本只建造完成两艘："大和"号和"武藏"号。

当年，日本为了建造大和号这样的怪物，也是从外国购买了很多机器，才完成建造的。例如：从德国购进了15000吨水压机、3台70吨酸性平炉、引进法国的火炮身管自紧技术。

如果，我们完全按照当时的工艺（例如，船体铆接技术）和材料，去复原一艘大和号战列舰的话。难度非常大。因为，很多旧工艺已经失传，没有技术工人。很多旧设备的制造，需要重新开线生产。尤其是当时的钢材，二战之后生产的钢材都会受到放射性同位素的污染，更是没法百分百还原。所以，基本上，办不到的。

但是，如果按照现在的工艺去制作一个扛着三座三联装460mm巨炮的，6万吨的战列舰。那就简单了。首先，船舶制造技术没问题，就连韩国也能造出十来万吨的商船。其次，造炮技术稍微有点难度。但是，这种落后的武器，只要钱给到位，日本或者美帝很快就给你造出来。德国也行，他们连800毫米的都能造。当然，建议你找我们的北方重工，物美价廉。

反正你就是造着玩，也不是真要用来打仗。各国撺掇一下，就能很快凑出来一个。只不过，这个战列舰连几千吨的驱逐舰都打不过，200KM外就会被击沉。

而且，造这玩意干嘛？给中东的土大户拿回家放礼花弹吗？

（文|勇战王聊历史）

如果利用现代科技去制造一艘二战水平的6万吨级战列舰，那还原这艘战列舰的难度跟制造一艘商船差不多，无非就是比商船多加上一些重炮、弹药系统、大马力的蒸汽锅炉、几百毫米厚度的纯钢舰用装甲而已。

其实作为二战时期的一艘战列舰，以当初的科技水平而言，还不如现代的一艘商船科技含量高。因为即便是现代商船都拥有自己的导航系统，可是如果利用现代科技区重造一艘战列舰的话，各种指标应该都无法还原了。

首先现代科技已经不会去制造纯钢装甲和防雷突出部，取而代之的应该会是间隙复合装甲。另外大口径的重炮也无法重现，因为火炮性能的提高，如今的重炮已经无法重现二战期间的大口径。另外重油专烧锅炉也应该会被取代，成为现在的柴油发动机或是燃气轮机等。

综上所述：现代造船厂去制造一艘二战水平的战列舰，建造时间恐怕比制造一艘几十万吨的商船还要简单。

没啥难度，但是也没必要啊。战列舰这东西主武器是它的主炮，以炮为主武器的大舰才能叫战列舰。而炮这个东西，人类已经玩了太多年了，潜力什么的被发掘的差不多了，基本没什么前景了。以人类现在的科技，弄一个400mm口径的炮，射程两三百公里，问题并不是很大。

但是这东西天然劣势还是手短，你两三百公里的射程和导弹相比，这几乎就是个零头，战斧能打1500公里，你开炮干嘛？而且精度远比火炮要好。战列舰这货呢，在二战结束就是淘汰边缘了，80年代，美国对衣阿华级战列舰进行现代化改装，无非就是发挥一下余热。

美国对衣阿华级的改装呢，最多就是彻底更新电子设备，换装了新式的对空、火控雷达，加装电子对抗系统，武器方面，增加了8座四联装的战斧发射器，四座四联装的鱼叉发射器，四座密集阵近防系统。也就是这些东西，主炮还是保留的。这个火力呢，和阿利伯克级驱逐舰上的96个垂发单元没法比。

有人会问了，那你为啥不多放些导弹在战列舰上面，答案就是没地了。那三座三联装的406主炮就占了绝大多数的空间，你想再放垂发单元，压根就没空地了。而如果把主炮拆了，全换成垂发单元，那你这还是战列舰了么？不就是一艘超大号的巡洋舰嘛。

以炮为主武器的，才有资格叫战列舰，你弄一大堆垂发上去，你就不是战列舰了。而你那个主炮明显就是多余的，浪费空间，浪费表情，有这么大的地方，你换成导弹不好么？

军舰好造，排水量十万吨都很容易。战列舰主炮就没几个国家能造了，400毫米以上的估计现在只有美帝能造了。中国在布尔博士帮助下最大造过203榴弹炮。305毫米以上主炮制造就很复杂了。第一层炮管需要炮身自紧技术，外面需要钢丝缠绕箍筋技术，最外面要热胀然后需要把第一层炮管用万吨气锤打进第二层炮管里面。自然冷却后还要防止开裂。最后需要炮膛膛线和抛光。失败率很高，炮口径越大，失败率越高。现在技术用305以上主炮可以上火箭增程技术和惯性末端自导技术。大大提高射程和命中率。海湾战争美帝的衣阿华级炮击伊拉克一发406带来的震撼，对敌人绝对是强大的心理压力。更别说战列舰现在可以上核动力，和模块化设计，战列舰扛击打能力强，一两发巡航导弹命中也没有多大事。如果用电磁炮来发射又环保还不需要发射药。这样即使被命中，弹药殉爆导致的沉没几率很小。舰体中部的自动化防空系统阵列会消灭一切靠近的飞机和导弹。如密苏里号每边的127炮群换成双130自动高平两用炮，密集阵换成1130弹炮合一，再来个256单元的共架发射单元一百多枚远程防空导弹和一百多枚核常兼备巡航导弹。再来四组24联装反潜火箭自导鱼雷。参考一下放大四倍的战列巡洋舰彼得大帝号，往哪里一开，哪个国家不害怕？

对于已有战列舰建造经验的当代工业强国来说毫无难度，对于没有建造经验的工业强国来说，难度仅限于如何设计。

对当初造得出战列舰的国家，技术上没难度呀。对于没造过，但现在工业水平很高的国家，稍有难度。战列舰难在何处？无非是重炮、重甲、大马力发动机。能造航母和超级油轮的国家，大马力发动机不是障碍。但重炮和重甲，虽然技术上没难度，但已经多年没人造了，要重建抑或新建这样的生产力，还需要稍假时日。但也仅仅是时间问题，技术上没什么达不到的。

难度真不大。

但你造来干啥用呢？炮击滩头阵地？

巡航导弹超视距打击不香吗？

对于五常来说没任何问题。对于一般工业化国家，还是一堆问题，最大问题是主炮和动力。现在能完全独立造炮管的国家还是个位数，绝大多数所谓发达国家造不出炮管。而战列舰上的主炮，是几百毫米口径的（我国从来没造过如此口径的，但以现在国内技术，应该是没问题)。而船用大功率柴油机和燃气轮机，也只有那么一个巴掌的国家能造。综上，现代技术没问题，不难。只是不难的仍然就是那一个巴掌的国家，其他国家，过了一个世纪，仍然不行。

制造技术及工艺上都不是问题。

关键是制造舰船的理念，符合不符合当下的国家战略，综合国力。要钱，大量的钱……

巨舰的存在要和打击能力/抗打击能力成正比……说白了制造出来看似威武，但机动能力相对不足，久战还是会被轮番空、海打击下，而沉没的。巨舰的时代能否跟得上新装备新战法，早上世纪在二战时期就被论证过了……

有看到一个脑残问题，现代的航母制造技术比战列舰高多了，最主要的是谁去造啊，造了属于纯粹浪费钱，财大气粗的美国都不会这么干，不要说什么假设了，不可能实现的家伙就算了

是说二战技术标准的战列舰？只要有人下订单，不违法 ，炮管这些管控物质能供货，国内二线民营造船厂就能攒一艘出来

钱多花不完给我呀，造那玩意能打还是能吃?[泪奔]

搭载一座小型核电站，用来带动20-30台激光炮或者电磁轨道炮

如果能忽悠到二马投资就能看到这种过气大型奢侈品吞金兽实物再现，

如果按照现代的工艺制作英美法俄德日意都能制作出来6万吨的战列舰。

注意没有中国，这不是说中国的造船水平不行，毕竟中国也是造船强国，也不是中国的大口径火炮技术不行，先锋大炮了解一下，420口径就问你怕不怕。中国最大的问题就是没制造过战列舰，甚至二战时期的巡洋舰都没制造过，主装甲带怎么安装是个大问题，这方面没经验。英美法德德意日就不存在这个问题了把狮级、蒙大拿级、黎塞留、H44、维内托、大和的图纸拿出来用现在的工艺制作就行。

如果按照二战的工艺，那世界各国都很难完成，就一个铆接工艺，现在上哪里找这么多熟练工抡大锤去。

第一：钱，毕竟不实用，白花钱，找哪个冤大头出钱？

第二：造出来干嘛？

以后会有战列舰的。电磁炮或者叫磁轨炮。对空直接打卫星都行。对地曲射特殊弹头通过地心引力绕地球近地轨道飞几圈再落下来。十几二十几马赫的速度，拦截概率基本忽略不计

你可以去了解一下二战时期德国的H计划

铁粉可以众筹造一条

对目前全球工业体系相对完整的主要国家来说大多没什么难度。船体方面，现在造35万吨的船都不是难事，冶金方面钢板的生产和加工更是普遍了。船机电方面各种发电机、线缆、稳压器、电器可以选择。雷声方面能造的国家太多了，造不了买也买来了。动力方面主要不就是船轴和锅炉么，只要还保留制造能力的国家，技术上没什么难度。武备方面主要是炮，材料、设计、制造应该都没大问题。

如果说难度的话，可能更多在于目前全球化程度高，一个国家如果完全要独立建造可能会缺一些配套，另外一些脱离时代很久的玩意是不是还找得到（替代应该是没问题的）。只要是可以进口，那有军工能力的国家大多没问题。

难度应该不大，活力、装甲、动力会有极大进步，但是没人再会搞这些东西了。

再去建造战列舰可能性不大，但是随着核动力和电磁炮的发展，建造巡洋舰的可能性都是有可能。战舰的几个指标：巡航速度，续航能力，攻击能力，防御能力，指挥能力。战舰的防御能力是通过宙斯盾加导弹来达成的。战舰本身就不太需要这么厚的装甲了。

我觉得，以后随着核动力的小型化，以及电磁炮的实用化，可能会出现高机动高续航高输出的巡洋舰。

战列舰在以后还会有，比如激光炮出现后。。大吨位口径超远射程激光炮用来进攻，小炮激光用来反导弹和防空。

60万吨咱们都能造，核动力，前八后四座电磁炮，12座1130近防炮，主动有源相控阵雷达。80架重型航载机，120架无人机。

得多想不开才会干这种事？美国人在海湾战争中启用封存的战列舰，并用导弹向伊拉克军队进行攻击，战后依然淘汰。

再大的战列舰在重型导弹、飞机的威胁下也不会比现代防空驱逐舰好在哪

没有难度，只差钱

[机智]造一艘战列舰，动力用核动力，前面是激光炮，原来的尾炮处是巧克力导弹发射井，装备055的电子装备。

为什么要照呢，现在几千吨的驱逐舰可以打的他满地找牙，没意义

战列舰迟早会复兴的，因为火力永远不会嫌多。只不过不是在地上，应该是在天上。

造一般真正能够实战的战列舰。就以依阿华战列舰为例。他的锅炉和4轴的螺旋桨。总功率15万马力的发动机。以及那大口径的舰炮和弹药库装弹机。就足够工程师们头疼的了。造出来摆着呢是一回事。造出来让军舰飞快的跑起来，那是另一回事。33节的航速。是中国现在所有军舰都达不到的。

只要造出电磁弹幕可以保护自己不被攻击，就跟战舰世界一样抵挡各种物理攻击

大口径舰炮稍微麻烦点，其他问题不大

限制战列舰的只是一个技术原因，现在再搞一艏不会比驱逐舰的战斗力更强，说白了，说简单点，航母取代战列舰只是因为它能够用刚直接的方法把弹药投送到更精准更远的地方，而且更加灵活，战列舰的射程你可以参照陆军大口径火炮，更大已经没有意义，且射程也不会增加多少，精度也不会比航母高多少，也不能用弹幕弥补，真正能让战列舰复活的技术可能是电磁炮，更远的射程，更廉价的手段，能够在短时间内发射更多的弹药行成弹幕提高命中率和杀伤力，唯一的问题就是这种东西还在纸面上，目前还没有谁有能力去验证，而且海军装备历来都是各大军种中比较贵的，改革的难度也比较大，他们不能犯错，犯了错就得花更多的时间和资金去弥补，甚至可能丢掉海防力量，海军没有第二，因为他们没有第二次机会去弥补之前的过错

这道题目看着简单，用现代科技造80年前的战列舰，应该不难的。但是如果换成有几个国家能做到，那就像某美女相亲要求对方如何如何，百分率一路打下来基本是个位数了。

先说船体，长263宽38.9吃水10.4标排65000满排72810，绝大多数国家没大船厂就造不了。现在能造万吨大舰的船厂还是这几个。

动力系统，12锅炉4蒸汽轮机15.3万马力，现在能造船用的重油锅炉和蒸汽轮机的国家屈指可数了，船用燃气轮机也不多。

舰炮，三座三联装45倍径460mm主炮，4座三联装60倍径155mm副炮，12座双联装127mm副炮。现在除了老掉牙的旧舰，就只有朱姆沃尔特是155炮，中俄有130，美意有127。我们还是在清朝时摸过305从没造过，法国黎塞留是380，德国只造过381还只是双联装，big7是英美日造的。由此可见战列舰舰炮的制造难度。

还有装甲钢，水线最厚的410，司令塔500，炮塔正面650，不知道现在有哪些国家能造出来。现代航母的钢板比砖头厚，而战列舰更厚！

再说大和上有2500人，现在有几个国家的海军能养的起这么多人。

其余的比如大炮弹、鱼雷，制造起来都不容易。

首先，意义何在？其次有点关公战秦琼了。

战列舰核心技术是，坚船，利炮。战术核心是T字头战术。集火跨射技术。

而现代空战的技术核心是反舰导弹和反反舰导弹的博弈。另外随着潜艇技术发展，每艘舰艇都必须具备一定反潜能力。因为核潜艇的速度已经赶上甚至超过很多作战水面舰艇的航速了。

如果拿二战时期一支战列舰编队去和现代的通用驱逐舰编队作战你会发现，现代驱逐舰航速普遍超过30节，脱离补给编队后，快速散开，在100公里左右就能进行反舰导弹发射，通过舰载直升机进行超视距中继。让后由潜艇进行抵近补射。基本上战列舰编队要想够得着人家，必须发现，并逼近人家到30公里内，但是即便是有雷达，战列舰也不具备超视距打击能力。现代通用驱逐舰普遍吨位只有7000吨上下，而且进行了隐身化处理。没有战列舰烧煤冒出来的黑烟，热红外信号也几乎没有。发现距离恐怕更小了。

而用现代技术造一艘战列舰恐怕没人这么干了 。

6万吨不是个小吨位，据我所知二战时期的战列舰普遍在2～3万吨左右。

我设想一下真的按照现代技术造战列舰，首先，装甲意义不大大家都用反舰导弹了，需要因为吨位原因可以考虑装一个大的直升机库，可以装2～3架直20这类的多用途反潜直升机。舰炮采用308大口径双管速射炮模式，按照前二后一，每一个炮台拥有一部火控雷达，在舰艇中部安装一组约32个垂发单元，主要用于防空，反导。舰桥安装一部三坐标雷达提供远程警戒。在剩下地方安装1130近防炮和海红旗10，24联近防导弹。舰艇中部两边各安装多个三联反潜鱼雷。在舰艏安装可自动装填式反潜深弹发射器。舰艇中部尾部两边安装多组重型超音速反舰导弹。

说真的，编不下去了。。。。。

油轮跟战列舰一样吗

除了大厚度装甲有点难度，龙骨，发动机是少数国家能制造外，目前能造这玩意的国家还是没几个，万吨级水压机就决定了一切。

没必要。

小说作品＜来自未来的船＞