有一本《苏联英雄》，是写一个中国飞行员重生在苏联，用自己的军事历史和知识帮助苏联改变二战历史并登上苏联高层的穿越小说，可惜没有完本。
男主空军飞行员小说
提到的作品
![[作品小说]龙骑战机](https://img.guwenji.org/siteinfo/2017/08/28/7C86789C-64B9-C020-BB58-C80D25875C3B.jpg/w240)
clawchen
腾势作为国内最早一批做新能源的品牌，让人既熟悉又陌生。它拥有奔驰相关的背景，自诞生之日起腾势就饱受关注。但随着各种自主、合资新势力品牌接连不断的推出新款车型，腾势的优势逐渐被掩盖，渐渐淡出人们视线。含着“金汤勺”出生的腾势，当然不愿意接受这种现状，面对造车新势力们的崛起与合资新能源们的大举进攻，戴姆勒和比亚迪决定再向腾势“输血”，推出第二款全新车型腾势X。人民车市也特意找来了此款车型进行试驾，看看腾势X能否打响“王者归来”的第一枪，借此涅槃重生。
从外到里都是“奔驰化”设计，这种经过奔驰设计师操刀过后的外观实在太前卫了。以简驭繁的设计美学也是当下流行趋势之一。然而这种做“减法”的设计确实一件难事，简约的设计理念更考验设计者对于氛围感与品质的创造。
圆润的外形与曲线的应用，让腾势X呈现出柔美与东方的韵味。渐欲迷眼之际有两道划破柔和的锋利贯穿车头车尾，似乎是一种对于现代与未来的明示。
若是外表有些含蓄过于单一，那这些随处可见的“Styled by Mercedes-Benz”专属标识，便是在明示自己新物种的身份与价值。
22寸花瓣样式运动轮毂，搭配马牌CSC5高性能轮胎。在红色元素的点缀下，视觉效果更加运动。前六活塞的Brembo制动卡钳时刻标定着自己的运动属性，但突出的轮毂轮面，则需时刻对马路牙子保持警惕。
15.6英寸可旋转高清触摸屏的出现奠定了极简的基调。环绕式中控台、熟悉的座椅调节按钮、螺旋式的圆形出风口，再辅以成熟材质的应用，这样的设计绝非最夺目也并不极致简约。但对于任何一种感官来说，腾势X的内饰能满足我们对“奔驰”加持以后的高级期望感。
15.6英寸的可自适应旋转的悬浮式中控屏，功能毋庸置疑。你可以把它理解成安卓版的“Ipad” 内置百度地图、QQ音乐、抖音、微信等几十款应用，并且还支持OTA远程升级以及语音唤醒功能。
360°全景影像的呈现，最大化帮助你停放和驾驶车辆，且自带车身透明效果。从这几天的实际使用中来看，我对这块超大屏幕的清晰度给予好评。
12.3英寸全液晶仪表盘形状与唐完全一样，功能和菜单栏也很相似，不同的是UI界面变成了奔驰风格，更加简洁耐看。中间是行车电脑调整菜单，还可以显示自适应巡航的跟车距离、车道保持等信息。
体验者178cm前排调整到合适的距离,头部空间1拳，保持前排座椅位置不变来到第二排，第二排头部空间1拳3指，腿部空间2拳。此时的第三排坐个中等身材成年人没有问题，但并不适合长途乘坐。
满载7人的情况下，后备箱空间可以放一个20寸以及24寸行李箱。将第三排座椅放倒后，它的后备箱容积相当大，满足5人长途出行没有问题。
高级感体验于“表”已不是难题，如何更倾注于“里”才是决定这一命题真伪的关键。既然腾势X的到来象征着腾势品牌全新的蜕变，那么我对于它的驾驶感受还是有所期待的。
整个底盘调教由奔驰来完成，试驾下来的感受并不是什么噱头，高级感溢于言表。腾势X采用前麦佛逊式、后多连杆样式的悬架结构，车辆在行驶过程中对于坑洼路面和减速带的过滤都可以做到软硬适中，既保持路感，又能过滤掉路面对车辆的大幅度纵向冲击，FSD电控避震器功不可没。而在日常行驶中，它的整体转向手感比较线性、虚位少，即便在大幅度转向时也能够很好地保持顺滑度。总之，腾势X开起来有预想的那股质感。
此次试驾的PHEV旗舰版车型沿用了与唐完全相同的混动和电动系统，一台2.0T涡轮增压发动机与加前后双电机组成的混合动力总成，综合最大马力586Ps。最大扭矩950N·m，匹配6速双离合变速箱，官方给出的百公里加速为4.3秒。腾势X提供5种驾驶模式可供选择，分别是Eco、Sport、沙地、泥地以及雪地。Eco驾驶模式下，初段以及中段的加速非常线性，好似在开一台大排量机械增压车型，一旦深踩油门以后，它又能像涡轮增压车型那样带来强烈的推背感。
Sport模式下，腾势X像打了“鸡血”一样，一台2.0T发动机与前后双电机同时做工，得益于950N·m的强大扭矩，初段加速非常迅猛，这种感觉甚至要比开过的3.0T车型还要刺激。这也是混动车型的一大优势，起步阶段电动机可以把汽油机起步延迟的现象规避掉。但由于采用了22寸的轮胎，即便使用了双层玻璃，坐在车里还是能够感受到明显的胎噪，这也是大尺寸轮胎所带来的一大弊端。
在电池电量剩余80%以上的情况下我们进行了百公里加速测试，切换到HEV+SPORT模式，关闭空调系统，实测得到的0-100km/h加速时间为4.59秒，它的0-100km/h加速实测时间与官方公布的4.3秒相差无几。100-0km/h刹车距离为：35.92米，对于一款整备质量达到2.39吨的中型SUV来说，能拥有这样的制动成绩，这套Brembo刹车系统（包含前六活塞制动卡钳+打孔通风制动盘）功不可没。
以简化繁的时尚外观、功能齐全的科技化配置以及强劲的动力表现，结合设计感以及豪华品质的进一步提升，让腾势X给我留下了很深刻的印象。对于造车新势力品牌，它也有着自属于自己的创新配置以及亮眼数据。腾势X几乎满足了人们对于一台全能新能源SUV的各种遐想，高颜值、高配置、7座、超强动力，插混版本还没有续航焦虑。4.59秒的0-100km/h加速时间、35.92米的100-0km/h制动距离，这台基于第二代唐打造的腾势X PHEV不仅继承了比亚迪的先进技术，对于一款30万元价位的7座中型SUV来说都是全新的一次尝试，对于腾势汽车来说也是一次卷土重来的底气。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
很是洋气
并不都是： 空军雷达学院——为空、海军和部分陆军部队培养雷达类军事指挥和技术军官 空军工程大学——培养航空工程、地空导弹、电子信息等领域高层次工程技术人才和指挥军官 徐州空军学院——培养空军后勤指挥、管理与技术干部 在空军雷达兵部队、空降兵部队、地空导弹部队，主要的指挥官都是地勤
原贴：哪所军校培养空军指挥军官
大好YUKO额芳芳芳
并不都是:空军雷达学院--为空、海军和部分陆军部队培养雷达类军事指挥和技术军官空军工程大学--培养航空工程、地空导弹、电子信息等领域高层次工程技术人才和指挥军官徐州空军学院--培养空军后勤指挥、管理与技术干部在空军雷达兵部队、空降兵部队、地空导弹部队，主要的指挥官都是地勤
原贴：哪所军校培养空军指挥军官
某某某某某某人弘
你买本今年，近几个月的“兵器”，里面有抗美援朝期间苏联飞行员的详细介绍，包括四个王牌飞行员。我忘了那个月的了，我下班回家给你看看，我从网上找没找到，晚上我告诉你你去买本看看吧。 1950年10月苏联空军第196团（全是MG15）接到命令，进驻安东（今丹东）。1951年1月飞行员到达安东，飞机也被拆成零件运抵。4月1日首次参战。 “兵器”2990年3月的。
原贴：苏联抗美援朝飞行员
枫糖大包子
朝鲜战争中没有苏联飞行员被俘，也没有中国人民志愿军飞行员被俘。因为为了避免被俘，于是避免在敌人占领区上空作战。就是苏联飞机不过鸭绿江，中国飞机不过三八线。这样战场上空就没有我方的飞机，我军就没有空中掩护。所有朝鲜战争地面作战，我军都是没有空中掩护。最多是地面防空火力。空军只是负责保护后方交通线。
心扉的信
由于米格飞机载油量有限，耗油率高，限制了米格飞机的作战半径，当时中苏空军的作战飞行区域多局限在平壤以北（所以鸭绿江至平壤之间被称为米格走廊），遇到特殊情况也绝对不过三八线，所以没有苏联和中国飞行员被俘。
imonet
没有，因为当时中美空战都有内部规定，中方飞机不许飞过平壤线，美军不许飞过鸭绿江。这些都是内部条例，对方都是不知道的。中方没有人违反，苏方飞行员也没有，所以无一人被俘。美军有过飞过鸭绿江的情况，最著名的一个就是F-16的研制人员叫泊一汉，外号40秒泊一汉，据说美国空军没有一个人可以在他6点钟位置40秒内不被发反咬住，但是他在朝鲜仅击伤一架飞机。
爱嘟嘟ADD
朝鲜苏美空战肯定苏联空军大胜。要不然从鸭绿江到三八线以北的这段交通线是肯定不能畅通的。在朝鲜参战的志愿军正常保持70余万,每天需要几列车的军用物资和生活品消耗,只要一天运输线中断军需品运不到前线,志愿军就无法与联合国军打下去。 所以说南朝鲜占领区及三八线前线的制空权是联合国军的,三八线以北至鸭绿江的制空权是中苏空军的,也就是所谓的"米格走廊"。 中国空军不能支援前线战场的原因一是飞行员在去朝鲜时大多只有20多小时的米格喷气战机的飞行训练,不能单独与美机进行大规模空战。 二是要保护苏联战机不能到达的交通运输线和协同苏联空军作战。苏联空军不能支援前线战场的愿因是苏联是联合国安理会成员国,不能出面对抗联合国军,以防引发世界大战。 所以苏联战机都是挂的中国战机机徽,飞行员穿的是志愿军制服,还要求学会讲几句常用中国话。 竞因为苏联空军没有越过平壤去支援三八线战场,与美军空战都是在北朝鲜领空进行的,所以苏联空军不会被美军俘虏。
Laurinda
(苏)鲍里斯·利沃维奇·瓦西里耶夫《这里的黎明静悄悄》 (苏)法捷耶夫《青年近卫军》 (苏)肖洛霍夫的《静静的顿河》 还有一些二战经典全记录：突袭苏维埃、《决战斯大林格勒》 可能有描写飞行员的 -- 派派小说论坛为您解答
原贴：写苏联二战飞行员的小说
linnpei
那一天，很小的我，在妈妈的怀抱里，仰望天空，梦想有一天我也能飞到天空上去，看着那洁白的云。 现在我知道，只有当上飞行员才能飞到天空中去。我心里不停的闪出这个念头“将飞行员定成你的偶像吧，飞行员飞翔在蓝天上的照片你也想拍吧，将飞行员定成你奋斗的目标，你实现吧！” 但我也知道，实现这个理想是多么的困难啊！听妈妈说过，当飞行员有很多要求的。例如：不能做过手术，不能有疾病，眼睛不能近视，不怕恐高，不能头晕，成绩还要非常好等许多方面，这才能当上一名合格的飞行员。 但每一次听到这些要求，心里总是忐忑不安，想着是否放弃。但我最终坚定了决心。 我现在应该一步一步向飞行员这个目标的距离拉
原贴：我的理想 飞行员的作文
我心飞扬1979
华表的《龙骑战机》是已经完结的
简介：
中国最好看、最热血、最精彩、最激情的现代空战小说，空战流的至强篇章，仅此一家，别无分号!
来自异界的龙骑士长剑直指被战斗机主宰的苍穹，化身为构装空中战斗兵器的巨龙振翅翱翔，两个世界的空骑士追寻属于自己的荣耀，共同描绘出30000英尺高空的那份浪漫!
苍穹之下，谁与争锋？
我大龙骑第一季《龙骑战机》实体书已正式发售，中国第一本现代空战小说。
然后是后续，作者还在写《苍穹龙骑》，现在写到402
简介：
战斗机王牌飞行员，皇家龙骑士，称霸天空的王者······
一位真正的骑士，除了带来杀戮与死亡，更多的却是守护与责任。
无论是黑夜降临，还是太阳升起，只要这片苍穹依然日月交替，守护帝国的龙骑士必将与天空同在，长剑所指，皆是正义！
罕见的即视感写作手法，华丽丽爽到爆的激烈战斗，经典大片般的阅读盛宴，决不容错过！
哥不是传说，哥是一本书，请细细品阅！
-- 派派小说论坛为您解答
简介：
中国最好看、最热血、最精彩、最激情的现代空战小说，空战流的至强篇章，仅此一家，别无分号!
来自异界的龙骑士长剑直指被战斗机主宰的苍穹，化身为构装空中战斗兵器的巨龙振翅翱翔，两个世界的空骑士追寻属于自己的荣耀，共同描绘出30000英尺高空的那份浪漫!
苍穹之下，谁与争锋？
我大龙骑第一季《龙骑战机》实体书已正式发售，中国第一本现代空战小说。
然后是后续，作者还在写《苍穹龙骑》，现在写到402
简介：
战斗机王牌飞行员，皇家龙骑士，称霸天空的王者······
一位真正的骑士，除了带来杀戮与死亡，更多的却是守护与责任。
无论是黑夜降临，还是太阳升起，只要这片苍穹依然日月交替，守护帝国的龙骑士必将与天空同在，长剑所指，皆是正义！
罕见的即视感写作手法，华丽丽爽到爆的激烈战斗，经典大片般的阅读盛宴，决不容错过！
哥不是传说，哥是一本书，请细细品阅！
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原贴：讲异界龙骑士当空军的小说
deepdeeply2004
空军的只记得一本。
你是我的翅膀（军旅）作者:折纸蚂蚁
男主是空军飞行员。
简介：
乔悠悠有很多疑问。
“褚颂，你为什么答应和我结婚？”
“其实‘求婚’是你自己编出来的对不对？”
“其实，是你想跟我结婚，对吧？”
“其实，你爱我很久了对不对？”
褚颂脱了军装把乔悠悠扑到在床，“其实，你的话真多！”
本文基调温馨，基本无虐。空军飞行员vs电视台女主播！
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