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七猫小说作品直签是什么
出走的勇气
亲,您好。首先打开APP,进入软件的主界面,在主界面点击选择底部的【发现】然后点击【书友社区】
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在这个界面中可以看到右下角有一个笔的图标,那个图标就是让用户自己写小说的,点击之后就可以编辑了
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之后在里面写上我们的作品,保存发布即可【摘要】
您好,我是作家文剑,想自己的小说作品在七猫等网上发布,谢谢【提问】
亲,您好。首先打开APP,进入软件的主界面,在主界面点击选择底部的【发现】然后点击【书友社区】
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偷心小酷男
七猫小说要请玛 “ 0CJKD9 ”有虹包
别让爱你的女人为你流泪
如果你也为谁哭过
你该明白眼泪洗不掉什么
任何原因都不及让你哭的人本身重要
哪怕他在其他人眼里多丑多坏
无论你是否哭过
请你给她真诚的关注
要知道不是谁都值得她用泪水表白
原贴:七猫免费小说
兵心
以下内容是我网上找的,希望能帮助到你,毕竟我自己说的话也说不太清楚。
刚刚写完几万几十万字,内心是不是各种激动?各种迷茫?老刘就按照流程,尽量细一点慢慢说,作者朋友们慢慢看,讲的这些刚开始创作的朋友可能不知道。
首先说说连载小说网站的选择吧,老刘强烈推荐大站,某些小站确实稿酬丰厚,但是作品的安全得不到保证,谁都不希望更到一半自己的心血白费吧,总之,选大站就对了,但也不要大到好作品太多,把你小说的精彩给掩盖了,比方说起点。
其次每个站都有自己的特色,要根据你小说的内容来选择,不要一味的追求起点、小说阅读这样的老大哥,那里大神太多了,每天涌入的新作品也多,编辑的口味都被吊得得太高,新人的机会太渺茫,当然这只是建议,如果你对自己作品有信心的话,请随意,免得说老刘黑某个网站。
防止广告之嫌,选择网站就说到这,到时候多看看,多比较一下,能让你签约的几率提高一大半。就算这时候选错了站,没有关系,只要你没签约,停止更新就好了,一般编辑会以为你更不下去了,如果流量没上去的话,编辑都不会联系你,要是挺火的话,编辑会催着你签约,催着你更新,不要管就是了,过半个月去你想更的网站发,那么多书他们管不过来的(当然你别傻乎乎的给读者留言说你要去XXX更就行)。
选好了网站注册好,可以点到作者专区了,给自己起个不含地域性、攻击性文字的笔名,短小精悍为上。一方面编辑审你小说的时候,第一眼看到书名,第二眼就看到笔名,大意不得啊。
这里要插上一嘴,在正式签约之前,凡事要小心,特别是涉及到编辑的,我会专门讲下我在某小说网站当编辑的事情,朋友们就会明白,老刘提醒的对啊。下边就是关于编辑的链接。
------------------------------------连接在此--------------------------------
起完名一般会看到很长很长的说明,很恐怖有没有?不用管它,继续,接下来就到了很关键的地方了,按老刘说的,绝对会提高你通过审核的几率。
老刘见过不少好作品,但都因为各种小事情不得不让新人朋友一次又一次的修改,有的弄了一周还没好,直接打击了作者的自信心。所以,咱们防患于未然,还是那句话,小心点没坏处。(防广告嫌疑,以下均以新人朋友很少入驻的起点为例,其他站点大同小异。)
第一点要注意的是作品名称,没错,就是你每次打开记事本或者word看到的那个名字,老刘劝你,名字最好控制在5个字以内,封面就120X150像素那么大,你总不想整个封面被书名和作者占满了吧,另一个原因就是我们是新人,不可能上首页左侧最大面积那块,99%的时候,我们只有120像素宽,你起个5个字以上的书名,读者朋友都看不全你这书叫啥。
前边说的笔名和上一点的书名,影响着你的审核率,下边的则影响你这本书有多少人看。
第二点要注意的就是标签,你又没看错,就是这个不起眼的东西,一定要自己手选或者手打(忘了哪个万恶的读书网站居然给随机生成,坑啊)。因为这直接决定通过搜索看你书的有多少人,想要流量大大的,就别放弃这块肥肉。
男生朋友们,第一个标签一定要选“修真”第二个选“穿越”就可以了,女生朋友们,第一个标签选“美女”第二个选“后宫”,即使你的小说跟这个一点关系也没有,也要这么做,不要问为什么,老刘不会害你们,除非你更了好久编辑找你让你改掉,要不然就这么赖着,熬到签约就好了。
剩下的3个标签,就选贴近你小说的就可以了,如果自己不敢确定,可以找老刘,老刘帮你选。
接下来就到授权了,是不是很纠结?一般会有三个选项:专属、驻站、授权,如果你是第一次传书,不用纠结,这时候选什么都无所谓,等到编辑联系你,跟你谈签约的时候,他就会跟你聊这些了。
记住,在签约之前,选错或者有小问题,别怕,除了签约时间会晚一点,没有任何影响,一切都以邮给你的合同为准,编辑比你还担心出什么事情,你就放心好了,他会很详细的跟你说明所有的情况。
现在简单点说,专属和驻站都是你自己写的,版权永远是你的,网站只是有使用权,合同到手后找明白人好好看看,给你解释下你就懂了。下边的链接给出了版权的详细解释。
----------------------------------------这里这里
驻站和专属的区别在于,驻站不单单在这个网站发表,你还可能在别的网站,同时发表,说白了,你把使用权给了好几家网站,而专属就只是这家有使用权。
当然对于新手作者朋友来说,老刘强烈不建议驻站,别想着多发几个网站多赚点钱,前两部书能先在一个网站做起来就不容易了,等你的书火起来以后,再签新书的时候编辑自动就会给你加钱,怕你跑了,那时候就会有很多网站来挖你,你这时候就可以选择多要钱签专属,如果想签驻站的话,谁给的钱多就跟谁签首发。
还有一种就是买断,当然这也是签约之后的事了。如果不是官方买断的话,老刘只有12个字:提高法律意识,谨防受骗上当。
然后就该弄封面了,老刘个人建议,上论坛里找人给做,有免费的,收费的好像也才几块十几块钱,他们专业做这个,更懂得博读者和编辑的欢心,相信老刘没错的,至少会让你少收到几个这样的消息“对不起,您的封面没有通过审核”
接下来就是最最重要的一项了,作品简介,这也是影响编辑和读者的一个重要地方,因为读者点进你的小说以后,必然先看简介,至于让读者点滚轮开始读还是点右上角的小红叉,就看各位作者朋友的功力了。一句话,大意不得。
好了,接下来就可以把你的作品一章一章往上更新直到审核通过,老刘建议第一次至少更10章或者更到全书第一个小高潮,第二天开始按照自己的时间规划下,每天更几千字,这样会大大提高审核通过的效率。
审核通过以后,放心的更把,找朋友同学网友书友什么的,发动一切力量注册账号去看书,每天评论跟个10几条,我保证只要超过签约的字数限制,一般8-15万字,(据说还有3万字就给签的)肯定能签上的,一天更3000,也就20多天。
加油吧,作者朋友们,你们的书老刘会放到最最置顶帖里帮顶,咱们的友情小组也会给推荐,祝每一个朋友都能流量长红、天天首页、月票拿到手软…啊不对,要签约以后才能投,那就祝大家下笔如泉涌吧!
咄嗟
书名:叶少撩妻上瘾
作者:温煦依依
主角:叶北城 俞静雅
内容简介
二十八岁,她的生活仍然如一汪死水,认识的人都说,有其母必有其女,娶谁都不能娶俞家的女儿。直到那一晚——她被陌生男人强行拽入车内,他的气息将她团团包围,他说:“女人,帮帮我,我可以给你一切。”那夜纠缠后,她消失不见,那抹留在昂贵车座上的痕迹,犹如一朵罂粟花。满城搜寻,他再度出现在她面前,他说:“俞静雅,我可以给你一个家。”然而,结婚后她才明白,她招惹的,是怎样了不得的人物!...
MR.Chosen
你好。APP是这样下载的。打开手机应用宝。在上面的输入框内输入要下载的app。输入完成后就会出现所下载的APP。点击安装按钮后。就可以下载到手机的桌面上了。你试试吧。
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奥琴包中确实有很多的免费小说,七猫免费小说是一个下一个平台,它是一个看小说的软件,也是学校说的软件,起码小说是目前比较大的销售平台。
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七猫免费小说是一款提供小说阅读服务的软件。
七猫免费小说App于2018年8月正式上线,是七猫旗下拳头产品,上线以来专注为用户提供正版、免费、优质的网络文学内容阅读服务。现七猫免费小说服务用户已超5亿,规模位列数字阅读行业前列。
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内容预览:
猫的猫的猫
作者:巫女4也
001.楔子+受伤的小黑猫
更新时间2009-10-18 16:09:04 字数:3859
月黑风高杀人夜。
小小的人影在漆黑的巷子里小心翼翼地移动,月光柔柔地映在她的脸上,瓷白精致的一张脸,碧蓝的瞳孔中却带了缕缕恐惧。
月光将她的身影拉得很长。
杨筱长着一副混血儿的脸孔,惊世的美丽。却因为家境原因,默默无闻。
她的母亲安好,可父亲,却从出生起便从未见过。母亲也从不提起任何有关父亲的事情,每当杨筱问起,她都支吾着搪塞过去。
与母亲相依为命的杨筱,自小便是极为孝顺的。母亲的过度操劳,也让她患上了胃病。杨筱在大晚上的出门就是为了为母亲买药。
巷子很长很长,仿佛没有尽头一般。在心理作用下,杨筱觉得前面好象有怪物在等着她。
“咻咻——”好似什么东西破空而过的风声突兀地响起,吓得杨筱从地上跳起来,瓷白的脸庞在月光下微微发青,娇小的身躯微微有些颤抖。
她平了平呼吸,继续往前走。真是的,这么恐怖的夜晚,妈妈竟然犯起了胃病要她出来买药,要是遇到坏人啊什么的怎么办?正这样想着,她的第六感“哔”地闹起了警报,借着昏暗的月光四下打量,突然发现前面不远处多出了个人影,结合着刚才诡异的声音,杨筱的心脏像被捏了一把一样,突地抽了抽。
杨筱站在原地,双眼微眯地盯着那个修长的倚在墙上的身影半晌,没发现“她”有些什么动作,便放下心来。
“她”低垂着头,看不清脸庞,长……
别忘了采纳哟
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我是@亲亲
我是萨沙,我来回答。
一个个说。
直8
直8是仿造法国SA321“超黄蜂”直升机,在1976年开始研制。因我国这方面技术力量过于薄弱,直到1989年也就是13年之后,第一架直8才交付海军航空兵。
直8的定位是给海军用于扫雷和反潜,装备与大型军舰。
但是,直8存在技术瓶颈,在89年以后因为众所周知的原因难以获得法国继续技术支持。
所以,直8的产量只有20架左右。
直到2004年后直-8F型出现,采用了加拿大普·惠公司的PT6B-67A发动机和国产发动机,才解决了技术瓶颈。直-8F型从2007年开始大量生产,预计超过100架。
直8属于大型直升机,最大起飞重量为13吨,可以搭载27~39名乘客。
直9
直9是我国在80年代仿造的法国海豚通用直升机。
这是一种中型通用直升机,最大起飞重量4吨多,可以搭载12人。
直9在1983年开始进入我军服役,然而到1990年只有50架组装完毕,这是法国方面的正式授权。
1992年,我国才完成直9的仿造,但仍然需要法国的授权才能生产。
直9的衍生型号很多,包括直9C舰载型、直9G直9W武装直升机、武直19。
总产量不明,但一般认为陆军航空兵装备60架。
武直10
直10(民间叫做武直10)宣传是我国自产的武装直升机,由中国航空工业集团直升机设计研究所设计、昌河飞机工业公司制造。
不过,俄罗斯认为它源于卡莫夫设计局设计的。
报道这么写:俄罗斯卡莫夫设计局集结了一批精兵强将,决心在极短的时间内完成中方的委托。 1996年1月11日,米赫耶夫在最终设计图上签字,包括气动布局和风洞实验结果在内的技术材料,全部通过俄联邦武器出口部门交付中方,最后一部分的验收工作是在中国进行的。接下来,卡莫夫局还派专家前往中国,与中方技术人员进行了交流。2013年,米赫耶夫在接受美国媒体采访时表示,“941工程”的果实就是大名鼎鼎的直-10,但卡莫夫没有介入该机的具体生产。至少从外观上看,后来问世的直10与卡莫夫的原始方案差别不大。
武直10最大起飞重量7吨,属于中型武直。
至于综合性能如何,只能说解决了中国有无武直的根本性问题。
而巴铁并没有选择武直10,我们应该可以看出武直10性能还是有缺陷的。
直15
直15就比较先进了,它是一种7吨级中型通用直升机,由法国欧洲直升机公司和哈尔滨飞机工业集团联合研发。
自然,主要技术是法国方面提供:主要变速箱,发动机,尾旋翼,航空电子设备,自动驾驶仪,液压和电气,门和透明部件的研发和生产,以及完成最后系统集成工作。
直15直到2009年在法国马赛首飞,2013年完成第一架的生产。
该机主要用于民用市场,但也可以更换解放军目前老旧的米8、直8、直9等老飞机。
这些老飞机都是七八十年代设计的,到2009年已经明显过时。
但直15核心发动机还是加拿大普惠公司 PT6C-67E 涡轮轴发动机。据相关法律规定,该发动机仅能用于民用直升机的生产建造,禁止用于军用直升机。
国产发动机在2016年才问世,性能如何也不太清楚。
武直19
直9的改进版本,改造成武装直升机。
这是一种轻型武直,同今天的武直重型化正好相反。
直20
直20也叫作中国黑鹰,也就是试图取代我国使用接近40年的10吨黑鹰通用直升机。
目前,黑鹰仍然是美军的主力装备。
2006年珠海航展展出直20的模型,然而直到7年后的2013年直20 才首飞。
虽然军迷对直20有很大的期望,但知道2019年10月1日,庆祝中华人民共和国成立70周年大会中的阅兵式上才出现了6架直20。
这说明,直20大概是在2019年前后服役。
这也符合推论,因为它的发动机涡轴10在2017年才宣布研发成功。
目前,直20的性能还都是秘密,这倒是很反常的。
直升机也不算什么高科技,如此保密性能数据还是第一次。
直20在海军,可能成为航空母舰及两栖攻击舰的舰载机。可以作运输、携带导弹和后勤支援,负责警戒、侦察和补给,也可在驱逐舰执行巡逻、反潜、救援等任务。
直20在陆军,进行战术人员运输和空中突袭的任务。
觅食金鱼
除了以上六种直升机,还有几种没有说,如已经入役的直-18,还有实验中的“战狼”无人直升机,正在与俄联合研制的重型直升机,以及珠海亮相的数款高速直升机型号“绝影”、“鸭嘴兽”和“短尾隼”等,今年天津直博会,更有一种隐形直升机模型展出,它的名字“超级大白鲨”。
中国直升机工业奋起直追,已经迎来了技术春天,成就非常可喜,当然这是我们努力的结果。现在回头题主的问题,直-8和直-9是我国第二代直升机的代表。通过引进技术生产,已完成从发动机、旋翼到传动系统的全部国产化,实现了量产。第三代直升机是从研制直-10开始的,完成了三大动部件等关键技术突破,也作为第一型专业武装直升机,列装于陆航部队。
直-10的成功,不只是一款直升机,健全了实验设备,调整好了研发机制,培养了大量人才,从此直升机发展进入快车道,有了直-18第三代运输直升机,与法国合研直-15,并在直-9的基础上打造了一款侦察直升机型号直-19。可以说我们一步一个脚步,筚路蓝缕,蹒跚而来,正在补齐陆航型号的空白。
今年大阅兵,我国第四代直升机直-20正式亮相,标志着直升机工业步入了发展的快车道,一个与直升机强国比肩而立的局面正在形成。虽说仍需要数年努力,才能补齐所有型号空白,不过,也只在五年之内。
上页じ序章
直-8直升机的原型是法国超黄蜂直升机,也是中国目前装备的最大型国产运输直升机,最大起飞重量约为13吨,拥有不错的运输能力。在中俄联合研发的重型直升机服役前,它将和米-17/米-171运输直升机、直-20运输直升机承担起中国军队低空运输的重任。目前直-8系列直升机已经拥有直-8G/直-18等改进型号,目前中国还正在试飞直-8G的最新改进型号——直-8宽体运输直升机,它的综合运输能力还将有所提升。
直-9直升机仿制于法国的“海豚”轻型直升机,起飞重量约为4吨,具备一定的运输能力。中国在此基础上研发出直-9W武装直升机、直-9C/D舰载直升机等一系列型号,随着更先进直升机平台的出现,直-9直升机开始“失宠”。
直-10是中国第一款专用型武装直升机,也是中国目前最先进的武装直升机,已大量装备中国陆军和空军,是未来很长一段时间内中国军队低空火力支援的主要装备。此前因为受到动力问题的困扰,直-10性能受到一定的限制。不过如今这种局面正在扭转,已陆续出现直-10的改进升级型号,具备了更强大的作战性能。
直-15(AC352)直升机是中航直升机和空客直升机联合研发的一款轻型多用途直升机,于2016年12月首飞成功。目前中国军队并没有装备该机,该机是按照民机标准研制的,加上是和空客直升机联合研发的,转为军用可能会遇到一点障碍。尽管直-15(AC352)性能明显强于直-9直升机,运输能力更加强大。但问题是中国已经拥有明显更加先进、更加强大的直-20运输直升机,直-15比上不足比下有余,地位比较尴尬。
直-19直升机是中国在直-9直升机基础上研发的一款专业武装直升机,相比起直-9WA直升机,直-19直升机拥有更强的专业能力,它主要作为一款武装侦察直升机和武直-10武装直升机进行搭配作战,特别是部分直-19在桨毂上面装备了毫米波雷达,使得它的侦察能力更为出色。
直-20则是中国第一款10吨级通用运输直升机,是在“黑鹰”直升机基础上发展而来,凭借着强大的运输能力和出色的多用途能力,未来直-20有望成为中国装备数量最大、改进型号最多的一款通用运输直升机。
Zita的逃跑计划
直升机是一种重要的载人飞行器,具有低空飞行、低速飞行等特点。我国的直升机制造起步比较晚,在吸收了部分西方技术和俄罗斯技术的基础上,终于走出了一条完全独立自主的发展道路。我国目前的军用直升机主要有直8系列、直9系列、直10系列、直19、直20系列等,直15是民用直升机。直20服役时间不长,外界对此还知之甚少。
我国直升机家族的百花齐放,为国防事业做出了巨大的贡献。目前,国产军用直升机被广泛应用于对地打击、人员和武器运输、电子侦查、反潜作战等领域。
直8系列直升机是我国在上世纪90年代左右,以法国的“超黄蜂”直升机为基础仿制改进来的多用途直升机,长期担负着挑大梁的任务。当时我国与欧美国家关系还不错,法国没有对我国实行没有武器禁运。所以我国花费巨资从法国引进了超黄蜂直升机,并以此为基础改进出了寿命长、易操纵、易维护的直-8系列。
(直9C投掷反潜鱼雷)
直9系列直升机也是我国在法国引进的直升机基础上改进出来的直升机,它的原型是法国的海豚直升机。直9衍生出了众多型号,直9A是通用直升机,直9B是武装直升机,直9C是反潜直升机。由于我国的反潜直升机曾长期落后于西方和俄罗斯。在很长时间里,直9C也是我国在役的驱逐舰、护卫舰所能通用的唯一国产反潜直升机,其尺寸、电子设备都非常合适,缺点就是挂载的重量太小,在舰艇的反潜作战中有所不足。
直10直升机,也称武直10,是我国在长期使用直9B武装直升机的经验上,结合技术,独立自主研发的一款专业武装直升机,没有其他的型号,只有武装直升机型号。武直10由哈尔滨飞机公司负责设计规划,是我国第一款自主研发的专业武装直升机。
直15直升机,我国与法国联合研发、制造的一中型双发多用途直升机。由于我国在直升机领域受到法国直升机的影响较深,所以直15直升机也是我国哈尔滨飞机公司与法国空客直升机公司所合作研发的,主要用于运输和搜索任务。
(直18的反潜型号,海军迷彩涂装)
直-18直升机,是我国自行研制的一款大型通用直升机,是在直-8的基础上改进而来的,运载能力、发动机功率都大幅提升。直18有运输、反潜、电子侦查等各种型号,不过由于直18的尺寸较大,我国现役的052C、052D、054A等军舰的机库都装不下,所以只能布置在航母和船坞登陆舰、两栖攻击舰这种大型军舰上。
直19直升机,也称武直19,也是一款小型的专业武装直升机,没有其他的型号。武直19比武直10尺寸、重量更小,也是由哈尔滨飞机制造公司研发,在战场上能与武直10形成高低搭配,同时还兼顾战场侦查任务。
此外,我国的直升机发展受到俄罗斯直升机俄影响也较深。由于欧美的武器禁运,我国唯一能够进口到的舰载反潜直升机就是俄罗斯的卡28,唯一能进口到的舰载反潜预警机是俄罗斯的卡31。我国现役的052C、052D驱逐舰的直升机机库都是按照卡28的尺寸设计、建造的。
这两款飞机对我国的直升机发展历程都产生了很大的影响,也是里程碑式的直升机。
(俄罗斯卡28反潜直升)
Rotti&怕瓦
直十五转军用有点困难,因为是中欧联合研制的,作为军用是有限制的另外直十五是7吨级,虽然比直九大一点,但相对直二十十吨级还是小了点 ------------- 如果我回答对你有帮助,请关注我一下。或有其他问题也可以关注我,给我发私信
别样青青
直8,直9,直10,直15和直20五个谱系的直升机共同构成了当前的航空工业直升机开发系统,涵盖了4吨至13吨之间的所有型号。这是重型直升机的空白区域。我国直升机模型的发展有一定程度的继承性,因此可以简单地加以梳理。 Zhi-9直升机的改进设计扩展了Wuzhi-19,因此Zhi-9和Zhi-19可以视为同一级别的家族。 Zhi-8和Zhi-18直升机也具有与Zhi-9类似的发展规则。 ,归纳为另一个家庭。综上所述,我国直升机家族的架构由五个系谱组成:Zh-8,Zh-9,Zh-10,Zh-15和Zh-20。众所周知,根据用户的不同,直升机可以分为军用直升机和民用或商用直升机。其中,军用直升机可分为三类:普通直升机,运输直升机和武装直升机。下面我们将根据每架血统直升机的吨位水平,实际应用和设计位置进行详细的分类,以最大程度地区分每架血统直升机的用途,从而回答该主题提出的问题。首先,让我们看一下Zhi-8型直升机。 Z-8直升机是上世纪在我国引进法国大黄蜂直升机之后国产的型号。这是一架13吨的大型运输直升机。大黄蜂直升机的最早引进主要用于我国的远程火箭试验,它成为我国最早使用的舰载直升机。长期以来,它一直是陆军航空兵和海军航空兵手中的重要设备。它先后开发了许多模型,包括陆军航空运输,舰载和救护车。最新改进的Zhi-8B出现在国庆阅兵中,成为陆军航空兵的重要运输直升机。中国在智8直升机的基础上研制了智18直升机。目前,海军辽宁舰只使用的是直18舰载预警直升机和直18舰载反潜直升机。 18的宽体模型还不时公开Internet上的开发进度。作为8吨重的直升飞机,Zhi-8 / 18直升机以其重载和远射而闻名。它主要用于战场运输。它也已被修改为具有某些特殊模型的通用平台,但仍主要用于运输。属于典型的大型运输直升机。与Zhi-8一样,Zhi-9系列直升机也有法国血统。这是我国引进合法的海豚直升机后在国内购买的专利模型。 Zhi-9直升机是4吨轻型通用直升机。在最初的20年中,它是陆军航空兵的主要类型。自1992年首飞以来,它已先后扩展为Zhi-9武装型,Zhi-9侦察型和Zhi--9直升机。诸如9C舰载反潜型等多种型号是陆军航空兵对地攻击行动的主要模型,也是海军航空反潜行动的重要力量。在“智9”的基础上,中国改进了外观设计,并使用了大量国产特殊武装直升机的设计概念。这是一款重达4吨的武装侦察直升机Wuzhi-19,是与Wuzhi-10一起在珠海航展上亮相的。出现,形成了国产武装直升机高低组合的格局。最新的配备毫米波雷达的Wuzhi-19在今年的天津直升机博览会上亮相。因此,Zhi-9直升机更像是一架通用直升机。在此基础上,扩大了国产轻型武装直升机和反潜直升机,并已成为历史时期陆军和海军的主要机型。Zhi-10直升机是我国直升机领域的大师。它是我国自主研制的第一代特种武装直升机,属于典型的六吨重武装直升机。经过20多年的研究和开发,这架直升机于2003年首次飞行,随后配备了部队,成为陆军航空兵的主要特种武装直升机模型。Zhi-10和Zhi-19仅在吨位上有所不同。前者是6吨级,后者是4吨级,但是其操作定位非常明确。这是一架特殊的武装直升机,具有某些战场侦察任务,并且在模型上进行了扩展。尚并不像Zhi-8和Zhi-9家庭那样复杂。Zhi-15是我国研制的6吨级民用直升机,未经军方批准。在设计之初,它就定位于中法共同开发的民用市场,两国各自承担50%的技术和研发成本。从客观的角度来看,Zhi-15仍然是民用直升机市场的典范。Zhi-20是我国自主研发的第一架战术通用直升机。它属于一架10吨重的直升机。从首次使用“战术通用直升机”的表达就可以看出它的设计地位。 Z-20直升机的外观与美国制造的“黑鹰”直升机相似,主要强调在高山地区飞行的能力,同时,在设计之初就考虑了多平台扩展能力。早在4年前,Zhi-20便逐步部署部队,直到今年在国庆阅兵中首次公开露面,然后高调参加了天津直升机博览会。迄今为止公开的模型主要包括陆军空军使用的运输模型和舰载反潜模型。此外,还有许多人忽视的另一种模式。那是2吨重的Z-11轻型直升机。这架直升机的定位类似于美国制造的鸟形直升机。目前,陆军空军没有太多设备,但它在陆地上。一些航空学院被用作教学。改进后的Z-11WB在大型航展中曾以外贸直升机的形式出现,并以外贸直升机的形式出现。借鉴一些国际经验,Zhi-11可以用作特种部队车辆,但我国尚未发展先决条件。基于上述情况,实际上,中国的直升机家族主要由六个血统组成:Zh-8,Zh-9,Zh-10,Zh-11,Zh-15和Zh-20。吨位包括2吨,4吨,6吨。10吨和13吨这五个级别在重型直升机领域仍处于空白状态。中俄正在推进重型直升机的研发。
向东
我知道中国最早是引进前苏联的技术生产的直5大约3吨轻型直升机,后来引进法国的大黄蜂技术生产的直8大概在11吨多吧,后来又引进意大利的技术生产的直9多用途直升机,直10是自主研制的4吨级主要是武装型为武直10(WZ10),中国自主研制的民用13吨直升机(AC313),本人孤陋寡闻没听说过有直15,直18就是直8与AC313合并研制的13吨^军用型,直19就是改装于直9的武装侦查型直升机,直20就是中国自主研制的10吨级多用途直升机(有民用和军用版)。
洛茜茜
直-8、直-9、直-10、直-15以及直-20等五个谱系的直升机共同构成了当前航空工业直升机发展体系,涵括了4吨-13吨之间的所有型号,就差一个重型直升机的这一项空白领域了。
我国直升机发展型号技术上有一定的沿承性,因而可以简单的梳理一下。直-9直升机改进设计拓展出了武直-19,所以直-9和直-19可以看作是一个同级别家族;直-8和直-18直升机也同样存在类似直-9的发展规律在里面,归纳为另一个家族。所以汇总起来,我国直升机家族大框架就是由直-8、直-9、直-10、直-15和直-20五个谱系构成。
众所周知,直升机按照用户可分为军用直升机和民用或者商用直升机,其中军用直升机又可分为通用直升机、运输直升机和武装直升机三大类。下面我们就根据个谱系直升机的吨位级别、实际应用以及设计定位几个方面分别进行详细的分解,以求最大限度的区分各谱系直升机的使用情况,从而回答题主所提出来的问题。
首先来看看直-8直升机。直-8直升机是我国上世纪引进法国大黄蜂直升机后的国产化的型号,属于一款13吨吨级的大型运输直升机。最早引进大黄蜂直升机主要是为了我国远程火箭试验而推进的项目,成为我国最早的使用的舰载直升机。在很长一段时间内,是陆航和海军舰载航空兵手中的重要装备,先后发展了陆航运输型、舰载型、救护型等众多型号,最新的改进型直-8B亮相国庆阅兵,成为陆航的重要运输直升机。
我国在直-8直升机的基础上拓展发展了直-18直升机,当前主要以海军辽宁舰使用的直-18舰载预警直升机和直-18舰载反潜直升机在使用上居多一些,另外有关直-18的宽体型号也不时在网络上有披露研发进度。
直-8/18直升机作为13吨级直升机,以载重大、航程远而著称,主要用于战场运输使用,也被作为通用平台改装出了一些特种型号,但总体上还是以运输为主业,属于一款典型的大型运输直升机。
直-9系列直升机和直-8一样也拥有法国血统,是我国在引进法制海豚直升机后购买专利国产化的一个型号。直-9直升机属于4吨级轻型通用直升机,是陆航部队前20年的主力机型,在1992年实现首飞后,先后拓展出了直-9武装型、直-9侦察型以及直-9C舰载反潜型等众多型号,是陆航对地突击作战的主力型号,也是海军航空反潜的重要力量。
以直-9为基础,我国改进了外形设计,大量使用了国产专用武装直升机的设计理念,全新的设计出了4吨级武装侦察直升机武直-19,与武直-10一同在珠海航展上公开亮相,形成国产武装直升机高低搭配的格局。最新加装毫米波雷达的武直-19在今年天津直升机博览会上亮相。
因此,直-9直升机的定位更多的是通用直升机,在其基础上拓展出了国产轻型武装直升机、反潜直升机,成为一个历史时期陆航和海军的主力型号。
直-10直升机是我国直升机领域的集大成者,是我国自主研制的第一代专用武装直升机,属于典型的6吨级武装直升机。该型直升机研发前后经历20多年,于2003年首飞,随后装备部队,成为陆航部队的主力专用武装直升机型号。
直-10和直-19的只是吨位上不同,前者是6吨级后者是4吨级,但在作战定位上很明确,那就是专用武装直升机,兼具一定的战场侦察任务,在型号拓展上也没有直-8、直-9家族那么复杂。
直-15是我国研发的一款6吨级民用直升机,并没有得到军方的认可。其设计之初的定位就是民用市场,是中国和法国联合研制的,两国各承担50%的技术和研发费用。客观的来看,在民用直升机市场上,直-15还算是一款不错的型号。
直-20是我国自主研发的第一种战术通用型直升机,属于10吨级直升机,其设计定位从首次使用“战术通用直升机”的表述中就可以看出。直-20直升机在外形上与美制黑鹰直升机有些类似,主要强调高寒地区飞行能力,同时在设计之初就考量到多平台拓展能力。
直-20早在四年前就已经逐步列装部队,直至在今年国庆阅兵上首次公开亮相,随后又高调参加了天津直升机博览会。截止目前披露出来的型号主要有陆航部队使用的运输型号和舰载反潜型号。
另外,还有一款被很多人忽略了一款型号,那就是2吨级的直-11轻型直升机,该型直升机在定位上类似美制小鸟直升机,目前陆航部队并没有大量装备,只是在陆航的一些院校作为教学使用。其改进型直-11WB型作为外贸直升机多次亮相各大航展,作为一种外贸直升机出现。借鉴国际上的一些经验,直-11完全可以作为特种部队的座驾使用,但我国目前尚未有先关的发展。
综合上述,其实,我国直升机家族主要以直-8、直-9、直-10、直-11、直-15和直-20六个谱系组成,吨位涵括2吨、4吨、6吨、10吨和13吨五个级别,在重型直升机领域尚处于空白状态,中俄正在推进重型直升机的研发工作。
爱走的驴
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