航空母舰理论上可以造多大？

跟距钢材曲服度，全球各大港口，运河，及舰员配制。到2050年都不可能出现 超过13万顿满载排量的核航母。

航母本身就是可移动的机场和基地。有浮岛式航母的设想，按照这种思想。这种航母就是一个个稍小的模块做出。这样就可以任意组合，根据需要确定规模。所以航母的规模可以根据需要无限大。

理论上面可以造无限大！

但有一个前提:钢板可以在保证材料特性的情况下做到足够厚，或者在保证塑性、脆性等等材料特性的前提下屈服强度做到足够高，且有足够的技术工艺达到全焊透的技术标准，同时性价比要足够合理并能大规模商用，可能吗？至少短时间之内不可能，所以做不了无限大。

先普及一个基本的概念，船舶总纵强度:将船视为两端简支的一段梁，将货物载荷，波浪载荷，静水载荷等等所有外部载荷视为附加载荷，予以考察船舶各位置的弯矩和剪力。为了保证船舶的安全，对于国际航行船舶，各大船级社有个公认的弯矩和剪力的标准，任何情况下实际的弯矩和剪力是不能超的。（否则很容易断）

所以军标也一样！

本来想打很多公式和规范列在这里，全删除了。简单点说，随着船长增大，弯矩和剪力会指数基数增大，对钢板的要求会越来越大。而船是一个性价比协调后的产物，没有人会单纯为了做大而做大！

在航母后面拖一块开心钢板，想停多少飞机都可以

根据配套动力大小而定。如果动力足够，15万吨级的没问题。

航空母舰的出现可以说是一个大的跨越，其实现了战斗机在海上起落的壮举，大大的增强了战斗机在远洋作战的能力。而且，航空母舰还可以作为一个战略后勤支援的存在，提升战斗的续航能力。再加上航空母舰在动力系统方面升级到核动力之后，其在作战范围上可以是涉猎到整个世界的各个角落了。

但是，由于航空母舰上的甲板长度的限制，一般的战斗机都无法实现正常的起飞。甚至是需要进行专门的改造，以及加装外部的力量，如此才能实现战斗机的正常起落。如此就有人想，为什么不把航空母舰往大上制造呢，这样就可以不用担心甲板限制战斗机的起飞降落了，而且航空母舰造大了战斗力肯定也能够上去，能够运载的物资也更多。

而在目前，世界上最大的航空母舰就是美国制造的排水量超过十万吨的福特级航空母舰。在这一艘航空母舰上甚至生活着将近五千的人，相当于一个移动的小城镇了。当然，这仅仅是目前最大的，以为航空母舰越大制造的成本也就越高。而在理论上来讲的话，航空母舰最大能够制造出排水量在100万吨。这主要是首先于目前的技术，因为目前为止还没有制造出超过100万吨排水量的船只，自然也就不会存在超过100万吨排水量的航空母舰了。

当然，这是在考虑到还需要战斗力的时候，如果不考虑战斗力，仅仅是追求巨大化的话，那么采用一些轻质的材料，甚至是可以制造那种可以覆盖全球的航空母舰了。

世界上一些最大的船只以油轮、货船和邮轮的形式出现。这些巨型机器是工程学上的奇迹， 近距离看到这些超级油轮中的一艘，就能让人意识到建造过程中所涉及的制造和设计技术的真正重要性。这些巨大的机器需要巨大的推进系统。柴油、核能、风能，甚至一些太阳能。 船舶有各种尺寸，适用于不同的应用场合。有些船只需要大型柴油发动机来进行高效的长途集装箱运输，而海军舰艇则需要配备核推进系统和大功率燃气轮机、中低速柴油机，以便在海上连续呆上几个月。

但是不管推进的方法如何，这些机器背后的工程都是相当壮观的。 目前世界上排水量最大的船舶是长382米，宽124米的“Pieter Schelte”号海洋工程船，它是一艘双体船，而最大的单体船是诺克·耐维斯号，排水量达82.5万吨，不过它已经于上个世纪末被拆除了。

还有一艘二战中被设想的冰制航母——哈巴谷工程，这是一艘609米、重达200万吨的航母，由英国人在二战期间构思。它是由水和木浆混合在一起冷冻成的。”可悲的是，这艘巨大的浮冰岛/船从未制造出来。 还有90年代设想的自由船，长1371米，重270万吨。顶部是一个可以降落737飞机的机场。世界上没有一个造船厂大到可以考虑建造这么大的东西。

航空母舰是一种充当海上空军基地的战舰,装备有全长飞行甲板和用于运载、装备、部署和回收飞机的设施。一般来说,它是舰队的旗舰,它可以让海军在全球范围内投射空基力量,而不需要依赖基地机场来进行飞机操作。自20世纪初出现以来,航空母舰已经从用于部署气球的木船发展到搭载众多战斗机、攻击机、直升机和其他类型飞机的核动力战舰。

虽然固定翼运输机和轰炸机可以从航空母舰上起飞,但目前还不可能让它们着陆。凭借其外交和战术实力、机动性、自主性和手段的多样性,航空母舰通常是现代作战舰队的核心。在战术上,甚至在战略上,它取代了战列舰成为舰队的旗舰。其最大的优点之一是,通过在国际水域航行,它不干涉任何领土主权,因此不需要第三方国家的飞越授权,减少了飞机的时间和过境距离,因此大大增加了在战区的可用时间。

当想要增加航母的尺寸和吨位时，总会有权衡—一航母越大，它的运动性能就越差，能通过海域、水道限制也越多，航速变慢，更容易被敌人发现、瞄准和命中。目前最大和最理想吨位的航母是美国的尼米兹和福特级，十万吨级是目前航母最理想的吨位。

看材料强度，如果能有强度比现在航母用钢的强度还要高几倍的材料，吨位不变的情况下也能比十万吨的航母大很多牛很多，不用那么厚强度和抗打击度都比现在的航母好几倍。届时做到五百米长，甲板宽度100米以上都没问题。

又要开动脑力，比谁核桃好词的多的时候了

据我个人了解，二战时期日本的“信浓”号，是当时做大的

其满载排水量6.2万吨。

目前来讲，现役航空母舰的吨位也就只能说是美国福特级航母母舰，此回答问题的时间是（2020年），其满载吨位可以达到11.2万吨。长的是这个样子滴：

但是当年英国有个设想是这个样子的：

前英国首相丘吉尔希望给敌人重创时，他将目光瞄准了天空——对德国实施毁灭性的轰炸。其实他开始锁定的目标是海洋，也就是建造一个永不沉没的“岛屿”，这项计划被命名为“哈巴谷计划”(哈巴谷是希伯来的先知)。你可以把它理解为一艘航空母舰或者一座冰山。

记得还有一个国家想用空心水泥连接起来做航母呢，具体哪个国家就忘了。后来也是慢慢泡汤了，不过能不能实现不说，有想法还是好的，那样下来其吨位简直无穷大了。

因为世界运河吃水以及运河宽度的限制，以及港口港池的水深限制，航母最大只能造12万吨左右，太大了，过运河就过不去了，当然如果没有港口港池以及运河的限制的话，航母是可以造几十万吨甚至上百万吨都有可能

如果说无限大是有点过分。但是20万吨是没有问题的。

目前最大的船是油轮。石油危机爆发前夜，美国大公司曾经设计了100万吨的油船。只不过因为石油危机，而被迫停止了！

世界上最大的船到底是什么？各种杂志众说纷纭，但排水量大多在60—80万吨！

如大名鼎鼎的诺克·耐维斯号。

载重吨位（DWT）：564,763吨

吃水：24.61米（79.26英尺）

舷宽：68.86米（225.72英尺）

船长：458.45米（1504.1英尺）

排水量：825,344吨

最下面是航空母舰！

如果油轮的难度是50的话，那么航空母舰的难度就是2000！差距非常大。但是比美国现役10万吨航母大的多的航母，是完全可以制造出来的！

这就是作者的答案。

但是为啥美国不去制造这么大的航母，要知道甲板长度，每增加30%，起降事故下降70%。美国也不是没有钱！

因为要过海峡，运河！大西洋，太平洋，印度洋被三个海峡，运河隔开。他们就是苏伊士运河，巴拿马运河和马六甲海峡！航母吨位只要超过12万吨，就无法安全通过苏伊士运河和巴拿马运河。因为宽度和吃水都超过运河要求。如果绕过好望角和合恩角等地，军队部署要延迟20天以上，足够被对手各个击破！所以美国航母就限制在10万吨左右。

而中国目前还没有这个吨位的制造能力！

为什么航母现在做到这个吨位长度大小！最主要的是因为做大了以后它会出现很多解决不了的问题。首先航母需要高航速那么就决定了航母的基本样子。航母的样子决定了它的结构强度。道理就相当于一根2米长铁轨两个人抬起来中间不会有任何弧度弯曲。如果是20米两头抬起来中间一定会有一个弯度。这个现像是在现有的形状情况下工程解决不了的。就像以前有人提出双体航母为什么没有人建！就是因为中间的连接处达不到强度。

航空母舰当然越大越好。军舰块头大了，装载的飞机更多，自然战斗力就更强。

但是，对于一种军舰来说，航速方面的要求是不能低的，现代的油轮有上百万吨的，但是它的航速非常慢，根本就不适合作战。要达到这样的高航速靠的自然是发动机。现代军舰的时速都在30节左右。如果把航母造得特别大，比如五十万吨，那么对于发动机的要求就会非常高，发动机的功率要比十万吨级的航母大出N倍才行。

这样大功率的发动机即使是美国也造不出来，所以它的航母最大排水量也就是10万吨左右。这样我们就明白了，在当前的技术条件下，航空母舰最大也就造到“福特”号那个水平，再大就力所不能及了。

航空母舰，可以称得上是海上移动军事基地，从理论上讲航空母舰越大，其自身携带的武器越多，攻击能力越强。但是，目前现役世界最大的航空母舰排水量也没超过十二万吨，这主要受以下几方面的影响：

一、动力系统。美国大多数航母采用的是核动力，每艘航母上都有一个小型核反应堆，制造比现役航母还要大的超级航母，首先必须考虑为超级航母配备什么样的动力系统，随着航母吨位的增大，核反应堆的功率也要增大，增大核反应堆的功率不只要增大核反应堆的体积和核燃料消耗量，更重要的是考虑如何提高核反应堆的技术水平。

二、金属材料的强度。航母的金属材料不仅要承受战机起降带来的冲击力，还要保证整个航母结构稳定，在海浪中航行不会变形。航母的排水量越大，对金属材料的要求必定越高，金属材料的强度也是制约航母大小的一个重要因素。

三、战术要求。我们平时常讲，不能把所有的鸡蛋放到一个篮子里，对于军事力量的分布也是一样的道理。美国把军事力量分散在世界各地，一是可以提高快速打击能力，二是降低全军覆没的可能性。航母建造的越大，目标也就越大，武器系统也就越集中，被击中后的损失就越大。所以，为了尽量减少损失，保存实力，航母并不是越大越好。

综合考虑，航母的排水量一方面受技术水平的限制，另一方面也要考虑航母作战时的损失。

理论是可以造无限大 前提你有那么大的引擎来驱动它。