最近失业了，为什么朋友叫我不要送快递，跑滴滴，送外卖？

我就是快递行业的，如果你还年轻，我劝你千万不要进入快递行业，不然你会苦不堪言。

跑滴滴、送快递、送外卖，看着好像没有什么关联，稍稍深挖一下，就会发现他们同时运用了工厂那套模式—多劳多得。

低廉的单价、注定了需要保持足够的在线时长，才能获得相对满意的收入。

如果把月入过万当成三个行业的底线，这个薪资标准，还不如进工厂，进工厂每天做这么多小时一个月下来也有七八千了，人家还给交社保呢，还有周末和法定节假日呢，快递有吗？

或许会有人说，进工厂学不到东西，说得好像这三个职业可以学到东西一样。

滴滴司机：你好，尾号是4830吧

外卖小哥：你好，你的外卖。

快递小哥：快递给你放菜鸟驿站了。

做久了，你会怀疑自己除了这几句都不会说话了。

我现在是在长沙经营一家菜鸟驿站，目前已经经营了三年时间。

在回长沙之前，我一直在深圳工作，公司以前是腾讯互娱在深圳的服务商，负责腾讯互娱市场活动在深圳地区落地推广执行。

我们公司是个小公司，十几个人的小团队，加上一些深大，深职院的学生兼职，刚好吃下深圳市场。

这份工作一做就是七年，因为是小公司，本人又比较勤奋，很快得到了老板的赏识，2010年入行，两三个月以后就成了公司的小头目。

2010年跟着老板第一次去腾讯开会的时候，不知道有多兴奋。

这七年对我人生的意义很大，收获颇丰。因为我们老板平常不爱应酬，因此我被推到了前线，认识了很多腾讯的领导，同时一场完美的赛事活动需要对接各行各业的资源，也认识了很多深圳各行各业优秀的从业人员。

在他们身上学到了很多知识，从开始和别人沟通时的拘谨，到面对任何人也可以从容淡定。这种成长对我来说非常宝贵。

2016年确定在深圳买不起房以后，我回到湖南老家，在长沙买了房，心里纠结了很长一段时间，还是觉得如果一定要回长沙生活，迟回不如早回，于是2018年开年就回到了长沙工作。

真的，长沙的游戏公司感觉那一年都在做棋牌，面试了几家公司都不如意，当然人家也没看上我。

于是机缘巧合下，开了一家菜鸟驿站。

第一个给我沉重打击的就是圆通快递小哥，这个小学毕业就出来闯荡江湖的人看着我开业第一天门口摆的几十个花篮说：4毛钱的生意，搞这些有什么用？

往后几个月我一直试图把他的档次提升一点点，但是我发现不管我如何和他说用户需求、用户体验、底层逻辑，他都是一句QNMD回复我，那一刻我感觉我掉进了深渊。

三年来，我日以继夜，一日复一日，一年复一年，再见了周末，拜拜了节假日。

我一度觉得自己能改变快递行业，后来发现我没有那么大的能力，我可能只能改变这个小区的业主，但是我好像连这也改变不了，因为他们的需求只有一个：快点把我的快递给我。

于是、我只能改变自己。

每天说着老爷爷老奶奶听得懂的大白话，和快递员捞着那些只需要说一句卧槽的闲事，帮助陪读和社会脱轨的大姐退货、查快递。

是的，这样的日子真的无趣，更可怕的是你再也接触不到这个市场上最新的动态，没有新的朋友、没有新的消息、没有新的路子。

你的每年工作355天，每天工作12小时，每天只要进店，就会有忙不完的琐事，一个入库出库几秒钟的小动作，你得每天重复几千遍，忙的你根本没有时间去思考。

就这，你都很难得到别人的尊重。

有一个大姐，每次都让我帮她把快递搬到她车上，搬了三四次以后，有一天店里确实非常忙，她来了一个快递，又让我搬到她车上去。

我表示今天比较忙，自己搬一下，她立马不干了，说：没让你送到家里就不错了，搬到车里你还不愿意了？你不就是干这个的吗？

呵呵、这就是这个行业，你很难得到一些人的认同和肯定。

认同我觉得很重要，认同是一种价值的肯定，一种能力品行的肯定，哪怕它是一个低端行业，他的每一句请慢走，都值得被尊重，还不是当成理所当然。

写在最后：奉劝年轻的朋友，千万不要进入快递、外卖、滴滴行业，这里面学不到任何东西。对你的人生没有任何帮助。

这里只有一面之缘、和泛泛之交，还有少部分搞你心态的投诉大王。

快递、外卖、滴滴行业都有资本设定好的游戏规则，在规则里，你类似一个工业机器人，不需要你有想法，不需要你有尊严，不需要你有空间。

它想让你做的就是赶忙完成这一单，抓紧开始下一单。

这种快速短暂的及时快乐会让你慢慢迷失自己，每个订单都很短暂又很类似，不断的重复下来，当有一天有个回报周期需要两年时间的项目摆在你的面前时，你会觉得简直就是胡扯，没心思做。

就像你看习惯了短视频，电影都懒得看了。

送快递，还不如进工厂，后者还有社保不是吗？

这三个工作都是没有增值的，随着年龄的增长，你的工资和职务不会随着提升。

就像很多人说大学生不去农民工，一个大学生出来一个月可能只能挣两三千，但是一个农民工，技术工种一天基本上都要四五百，但是农民工随着年龄的增长，体力跟不上之后挣得也会越来越少，但是大学生多数工作的工资和职务会随着年龄的增长得到相应的提升。就像我一个同学，研究生毕业，一开始在天津一个私企上班，一线城市里只挣四千多，但是一年多之后升职，半年多之后又升职，工资从四千多涨到一万，再涨到一万五。

不要用一些个例来反驳，学历低，起点就低，平台也小，不排除有一些大牛逆袭，但是之所以叫逆袭，本身就说明是不常见的。

不知道你的学历怎么样，如果高，干这三种工作纯属浪费时间，如果不高，踏踏实实学一门手艺，一开始可能挣得少一点儿，但是熬到出师，会越来越好！

一家之言，仅供参考。

不让你去这些工作的朋友我觉得是对你负责的真心朋友。在前几年，我也想过要做这些工作，在我们这种东北的四线小城市，工资低的可怜，想要赚的多，真的就得做这些。要不除非有很强的技术或者业务能力，否则真的是无路可走。不过后来还是选择没去。

现在想想，也不能说当初没去是对是错吧，但事实是这些工作只是短期靠体力来换取金钱，对未来一点帮助都没有，要是因为赶时间出现意外，还会对身体造成伤害。现在的认知告诉我不管你的工作是什么，一定要把眼光放长远，不要只看眼前的利益，未来得路还很长，不要把路越走越窄。

就算短期为了养家糊口，迫不得已做了这些工作，也不要为了手头的钱而沾沾自喜。一定保持时时刻刻都有危机感，要知道自古以来，笑到最后的才是真正的胜利者。

首先你要明白日子是自己的，朋友不会帮你过！

也许他的出发点是为你好，但是他有认真分析你目前的处境吗？你什么学历？有什么技能？能做些什么？为什么失业？能不能在短时间找到相应的工作，这些都是你自己需要考虑的。

朋友可能只是觉得这几种工作都是比较辛苦，是需要付出体力和一天长时间的劳力才能得到的不体面的工作，也可能是觉得以你目前的能力做这些是属于屈才，试想下，一个具有高学历的人，只是因为公司经营不善或者因外部如疫情影响而裁员，以你的学历和能力暂时失业不能代表什么，可以积极的寻求下一份工作。但如果你本身的学历和能力都有限，那就需要你自己认真的思考一下，你目前处在什么年纪，能做些什么，有没有存款，家庭是否迫切的需要用钱，如果是上有老，下有小，睁眼有房贷，一天没收入就不行的话，你朋友口中所说的这几种工作又何尝不是能解燃眉之急的选择呢？就算作为短期的应急之举，送快递，送外卖，跑滴滴又有何不可？凭自己的劳动挣钱，不丢人！生活不易，放下所谓的面子，管他人怎么看。

360行，行行出状元 ，虽然这几种工作赚的都是辛苦钱，但也有少部分人通过努力，成为其中的翘楚，如果是不想长期的做，可以边做边学习其他的技能，不断的充实自己的能力，提高自己的素质，好好学习规划，一定皆有可能。

做日结大神也可以啊！

五年之前，还没有小儿子，下班没事，和朋友一起注册了滴滴，也是刚买不久的新车，注册一天不到就审核通过了。

然后每晚下班跑三四个小时或周末跑一跑。说一下自己的感受，接单是比较容易的，但市区多是短距离，一单低至五元，多至十多元，跑一单超过二十元的都极少；客人层次不一，有的客人直接要送到楼房单元门口，但有些小区实在进去还勉强通过，掉头实在是太难，尤其是晚上；还有就是客人，下车关门使了吃奶劲关车门，心疼爱车；个别人车内抽烟非常反感；还有就是，付出与收入不成比例，跑了1000公里，收入1000元左右，平均一公里一元钱，排量1.6的车在市区跑，每公里油费至少五、六毛，耗时费力损车的跑，实在划不来，果断下载了软件。

其他快递、外卖没做过，没经历不敢乱说。

除非万不得已，除非走投无路，不建议去送快递，送外卖，跑滴滴。我会一一道来。

虽然任何工作在未被取代、未被淘汰之前，都需要人员去做；虽然任何工作都是商业、经济链条中的一环，都值得人们尊重。但针对具体的个人来说，并不是任何工作都需要你去做，都值得你去做，尽管你能做。

我自己有一段时间曾经想过去送快递。那时我上一份工作，因公司经营不善而倒闭，自己又重新面临失业的窘境。我索性放弃呆了将近五年的合肥，回到自己家乡所在的三线小城。我那时的情况是什么样子的呢？虽然我已经大学毕业五年了，但是因为不停换工作，没有拿得出手的一技之长；同时，储蓄卡里没有存款，甚至倒欠信用卡几万块钱。我回到自己的小城，租住在一个拥挤有些破败的民房里，打算去跑快递。

但是这个计划没有实行。一是我不会骑车，也没有钱去买一辆三轮车；二是看着大街小巷穿梭的快递员，这种工作状态真正不是我想要的。最终，我去了一家电商公司做运营，直到我后来辞职，自己去做电商创业。

我们从3个方面，来分析一项工作，分别是你能做吗？需要你去做吗？值得你做吗？

任何工作都需要一定的初始技能和条件，这是毋容置疑的，即使是像送外卖、送快递、跑滴滴这样要求不是很很高的工作。你也得会熟练地驾驶，你也得有工具比如电动车、三轮车、私家车。当然，这是最基本的要求。

你得会使用抢单软件并弄懂其中的规则，你得对区域的路况非常熟悉，你得知道怎么更高效地进行派送，还得比较善于沟通与处理售后等。

一项工作，在什么情况下，一定需要你来做呢？

有两种情况，一是除了你，别人做不了；二是在当下情况下，这项工作是你最好的选择。

有点拗口，再说得详细些。

除了你，别人做不了的工作，这是我们应该极力追求的，这是你的核心竞争力，表明了你的不可替代性。比方说，老板层面的决策，你不可能替老板去决策；比方说，行业专家能做的事情，只有专家才做得了。

当下情况下，这项工作是你最好的选择、最优的计划。经过多番比较，经过综合权衡，你除了选择它没有更好的选择，或者你根本没有选择的余地了。那么这项工作需要你来做了，反过来说也成立，就是你需要来做这项工作。

我们回到送外卖、送快递、跑滴滴这件事上，很显然，这项工作不是除了你，别人做不了的工作，许多人都能做，要求不高。那么就只能从第二种情况来看，除非这项工作是你当下最好的选择。

那什么情况下，送外卖、送快递、跑滴滴对你来说是最好的选择呢？分不同的人群。举个例子，如果你年龄偏大，学历不高，技能较单一，并且做这个工作的收入明显高于其他的收入，你也没有更多其他方面的要求。那么这个工作就是你最好的选择。

再举个例子，如果你还年轻，学历也不低，对未来也有更多的打算，只是目前生存是你的第一目标，你还没有其他更好的办法，那么暂时选择去做外卖、快递、滴滴的工作，可能也是你最好的选择。这就是我开篇说的万不得已，走投无路的情况了。

什么工作值得你去做？仍然可以从2个层面去考虑，是否优势大于劣势？长期来看，是否具有累积效应？我们就来具体分析一下。

1，送外卖、送快递、跑滴滴优势大于劣势吗？

这类工作最主要的优势有，上手简单，工作相对自由，收入比许多工作要高。

这类工作最主要的劣势有，基本只属于体力劳动，为了赶时间可能忽视交通安全，基本没有节假日，常年累月做重复性揽件派送工作，每天可能在密闭空间精力高度集中，开车十来个小时等。

在这一点上，针对不同的人群，是优势大于劣势，还是劣势大于优势，是不一样的。

2，长期来看，是否具有累积效应？

这个答案明显是否定的，长期来看，送外卖、送快递、跑滴滴，这种类型的工作，不具备累积效应。它对个人的成长，经验的积累，没有什么好处。它的工作属性，属于靠体力加时间，换收入的类型，做就有，不做就没有。

写在最后：

通过这三方面的分析，答案很明显了。

但凡你有更好的选择，就不应该去做这种类型的工作，最核心的原因是，这类工作不具备累积效应。时间放长来看，你是得不偿失的。那有人会说，兼职做做总可以吧？在我看来，最好兼职都不要去做。

除非生存问题，已经成为了摆在你眼前的关键问题，而你一是有没有其他的选择。

不要做，深有体会！那几个资本家把你的时间，收入，你的利益最大化和基本收入，最低收入，算计的死死的，你们只要干，就在模型算法给你刻画记录了，你怎么出勤，你多少收入，是勤奋，劳碌，还是懒惰，都有记录，你不会挣到大钱，各项规则全是偏向公司，你毫无胜算！还是去做个小买卖，学点手艺，更能立足以后！

难道你有别的选择么，有别的选择当然不考虑这了

赠人玫瑰，手留余香！朋友，我很理解你说的，当然我也愿意给你指一条出路，给平台干活，根本就不用你自己投资什么，差一点的情况，一月有几千块钱没问题，正常的情况，小几万是完全没问题，好一点的情况，数十万也是可以！希望能帮得到你！

我一个朋友跑外卖的，真的很辛苦，拿命换钱，有时间单子多要加班加点送，时间长了休息不好状态就不好，路上跑还是挺危险的。

走马行船半条命

首先，我觉得这个行业没有技术性，永远的青春饭靠体力，没有出路。一般人很难坚持下来，而且要挣多的钱，全靠时间堆，还要摸索经验，熟悉道路，熟悉店家。等你全部熟悉下来才有高工资，工资高了你又不愿做别的。一直耗着，很磨人。走了又觉得吃亏。不走总感觉这活很累。其次日晒雨淋，整天路上跑，不安全，高风险，出了事没人管。还有别人在吃饭，你在路上跑，饮食不规律伤身体！工作不稳定，有淡季旺季。淡季无法养家，再工作没有社保。

可以先干着兼职，如果你有底子，可以什么也不用干，直到找到合适的工作，生活紧张的话，还是比较建议先找个兼职，比如外卖众包，时间灵活，骑着驴找马呗！

我前同事，一周前送外卖撞了，肩胛骨骨折，手续费花了13000左右，医生建议两个月内不要有剧烈活动！目前在出租屋里躺尸静养。

同事家境贫寒，老家在农村，父亲有些残疾，干不了重活，家里还有个妹妹在读书，缺钱是他的常态。

原来在我手下做业务员，可是嘴笨，又老实木纳，加上大环境不好，业绩始终做不上来。一年的时间，非但没有赚到钱，反而刷爆了两张信用卡，实在没得办法，便辞职了。

辞职后，网上看到有人说送外卖赚钱，便义无反顾的加入了外卖员的行列。

送了半年的样子，除了第一个月只拿到3000多，平均每个月的收入在6000左右。

他住院后，我给他算过一笔账：

平均一个月大概收入是六千左右，房租加水电800，省着点吃饭一天30左右，一个月算1000，租车和电瓶一个月500，一个月因为迟到差评之类的扣款大概200左右，手机话费150，天天在外面跑，一天两瓶1.5升的水，一个月150，保险费90，抽10快的烟，一天一包一个月300。

800+1000+500+200+150+150+90+300＝3190快。

这还只是最最基本的生存花销，6000就只剩不到3000了，还没有五险一金。

这次意外的手续费加上换药等后续治疗，一共算它15000，两个月不能工作，损失12000，一共27000。这还不算他两个月内的生活费了。

满打满算除去开销后，他一个月能攒下3000块，半年也就18000块。

一次意外，回到解放前！让他大半年白干，吃了苦，受了累，还倒亏了9000！万幸的是伤不致命！

……

近些年，随着打车平台、外卖平台的兴起，很多人都选择了加入滴滴司机、外卖骑手的行列。这些行业刚刚兴起时，平台为了抢占市场，给予了平台工作者以及消费者大量补贴，确实有不少人获得了红利，甚至比在公司上班的收入都要高。但是这样的工作和收入，只是短暂性的，无法长期保持！平台前期的亏钱补贴，最终是要从消费者和从业者身上收回去的。收入非但不会随着工龄的增加而增加，而是随着时间的推移，越来越低。大量老滴滴司机的离开以及外卖配送单价的下跌就是最好的证明！