物外逍遥

神舟的神采
為看神舟五號返回地球，六時前起床看電視。
有線的新聞報道很有現場感，相關的視象傳送比無線、亞視來得快。星塵四濺中衝出一度劃過長空的銀光，然後是太空囊（返回艙）在晨曦的霞輝中停放，畫面美麗是無比的視覺享受，感覺美好是無數華人「共此時」的心情……。
楊利偉被搜索人員迎出如洞穴般的艙門，接�的人事紛繁，倒是隔�熒屏也看得疲累。
對於中國航天事業，載人的宇宙飛船安全往返，畢竟是個值得慶賀的進步，舉國騰歡，人心興奮，是相當自然的反應，可是為免貽笑於航天先進國，含蓄一點的「沾沾自喜」，也許更合宜。老外笑中國人的「腎上腺素」（National adrenalin）泛濫，倒也沒有甚麼大不了；最怕是全國上下，得意忘形，誤入不知天高地厚的迷津，埋下超乎想像的後遺症。
1961年，蘇聯率先把加加林送上地球軌跡。
1969年，美國太陽神十一號把岩士唐與艾德仁送到天外，踏上月球。岩士唐的一小步是人類歷史的一大步，那是至今仍然激蕩人心的集體記憶！
中國遲了四十年才有載人飛船，登月的「嫦娥工程」還在籌劃部署，從宇航科技的角度看，也許並非甚麼了不起的新突破；可是國人難掩心中的喜悅，因為中國終於具備「玩」這個「闖新天遊戲」的國力和志向。比起「中國的人權問題就是吃飽穿暖……」，神舟五號所代表的，是多麼兩樣的氣度！
這兩天看外國傳媒對神舟升空的反應，多屬正面，《美國今日報》10月16日由一位在美國太空總署工作了二十二年的James Oberg執筆，標題是〈中國宇航進展人人有利〉；另有太空商用發展顧問Rand Simberg以〈沒有紅色太空的威嚇〉為題撰寫長文，指那些對中國太空飛行有所顧忌的美國人，過於杞人憂天。
最先實現載人航天的美國和俄羅斯，早於神舟五號起航前表態歡迎中國人進入太空，不但送上飛行順利的祝願，兩位即將飛往國際太空站的美、俄宇航員還宣佈，他們將在太空用中國話歡迎中國成為同道。與冷戰時期的美、蘇關係不同，當年的月球探索，彼此敵意深種，今日中國人航天，雖然日本、印度等國家會有點不是味兒的焦灼，卻也不致劍拔弩張。說中國這回是在和平的氣氛下邁開探索的步伐，並不為過。
祥和的開始並不等於前路的危機和陷阱因而減少。印度報刊指出，中國將超越歐洲和日本建立自己的太空站，成為「航天超級俱樂部」的第三名會員，語中頗有酸味。日本防�廳月前出籠的《2003防�白皮書》，便在緊接核武的形勢分析後，深入議論中國如箭在