适合初学者模仿的文章？

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高中毕业后，10年船舶管事，6年三副、二副经历，13年船舶大副经验。这是“中外运上海”轮大副乔XX的成长之路。在常人看来，或许并不能完全理解其中的艰辛。

一年上一次班，每次都在八个月左右。船、家，这是乔XX的“两点一线”。和普通的上班族不同，生命中的大部分时光，他都与海为伴、以船为家。

“事多”的大副

微胖，稍有腼腆，说话一口山东口音，两条剑眉透着一股干练，花白头发体现着岁月的沧桑，这是乔大副给笔者的第一印象。

“乔大副，三十多年如一日，在船工作期间没有出过任何问题。”与乔XX同船十余年的李兴利船长夸赞到。“他是一个倔强的人，在规定面前从不打半点‘折扣’，与他同船我放心！”这是一名船长对大副最高的赞誉。也正是因为对规定不折不扣地执行，很多船员、码头工人都怕他。

大副的日常职责，除了保障航行安全，另一个重要职责是管理货物。今年8月的一个航次，“中外运上海”轮和往常一样，靠泊装卸集装箱，距离开航还有不到一个小时。在检查的过程中乔XX发现有几个集装箱的绑扎拉杆没有绑扎牢固，有一些甚至就是“面子工程”。他立刻与码头集装箱绑扎负责人联系，责令其立刻派工人进行绑扎，并对工人进行了严厉的批评，“我们船员的命都是和船绑在一起的，你们这样绑扎，是在拿我们的生命开玩笑！”

船员日常值班亦是如此，关乎船舶安全问题上，谁都不能违反规章制度、操作规程，否则，会遭到劈头盖脸的批评。“下次不行，卷包走人！”船舶驾驶台不允许坐着值班，一次他发现一名水手坐着值班，立刻挨到乔XX的痛批——没有船员敢再偷懒。

“工作时‘事多’，过后真的很服他，很愿意跟他干。因为他当面训你，是真心为了你成长。”曾与他一起共事的三副说。

沉稳的大副

“船长，船头锚已经备好，随时可以抛锚！”深夜，乔大副在船头用对讲机与船长联系。为何今天乔大副深夜要亲自去船头抛锚？

乔XX说干船的人睡觉都很轻，稍有动静便会醒。他至今清晰地记得，2006年冬天的那一次紧急处置。

那时，乔XX在“金荣”轮刚任大副不久，船航行在日本关门海峡。夜已深，原本应该混杂着各种声响的船上，突然沉寂下来。正在熟睡中的乔XX猛地从床上惊醒，因为他知道出奇的安静，一定是发生了大问题。不敢多耽误时间，他急忙披上大衣，扯起手电筒，冲出房间，跑向船头备锚。

关门海峡是分道通航航道，最窄的地方仅有200米宽左右，而且船流量大，航道内流速快，如果此时船舶失控，将会导致船舶搁浅、碰撞，后果都是不堪设想。

“我当时的第一反应就是可能船舶失去动力了，否则不会这么安静，安静的让人害怕。”事后也证明他的第一判断是十分正确的。由于船舶辅机故障，导致全船失电，从而导致船舶失去动力。

最终，由于乔XX的及时抛锚，为船舶修复辅机争取了宝贵时间，才避免事故发生。

多年与船为伴的经历使他学会了很多，他说人和船是能培养出感情的。“我现在几乎可以凭主机声响来判断出主机转速，而且船上的各种备件数量都记在我心里。”在说起船时，他像是提起了一位多年的老朋友。

舍小家顾大家

谈及家人，他有无限愧疚，但是“憋”在心里，很少表达出来。

但说起瘫痪在床的老母亲，他眼中泛起了泪光，说话有些哽咽。

2018年4月15日，天有些阴沉，就像乔XX的心情。那天他起的很早，带着刚做的早饭去医院与母亲告别。“妈，我今天的飞机，出海上船，您别挂念我，照看您的事我都已经安排好了……”话还未说完，躺在床上的母亲眼角已经湿润,嘴中“呜呜”作声，但说不出话。长期瘫痪在床的母亲的这一举动，乔XX如鲠在喉，无语凝噎。

自母亲生病以来，家里所有的大事小情都是乔XX在忙着张罗。他笑称自己是家里的顶梁柱，尽管医院有食堂，他也会每天为母亲坐上可口的饭菜，他了解母亲的每一个习惯，每一个爱好，休假期间都是他在照看母亲。

但是，终究是要有所取舍。一面是长期卧病在床的母亲，一面是船上工作的需要。“公司一直替我考虑，尊重我的意愿。经过一年多的治疗，母亲的病情现也已稳定了，我也应该尽快投入到工作中去，我相信在这件事情上我可以处理好。”乔XX嘱咐好爱人，并且找了一个护理，将一些注意事项罗列清楚交代好，离家踏上新的“征程”。

“是公司培养了我，公司就是我的家，公司需要我，我就上！”一名朴实的山东汉子在安顿好生病的老母亲之后，说出最铁骨铮铮的话。